Wöchentlicher StockWatch: Disney+ startet werbefinanziertes Angebot, FTC verklagt Microsoft, Airbus senkt Auslieferungsprognose & Mehr

Disney Anzeigengestütztes Tier

Disneys jüngste Finanzergebnisse im vergangenen Monat hatten die Märkte enttäuscht, da sowohl die Gewinn- als auch die Verlustrechnung auf Quartalsbasis schlechter ausfielen. Die Abonnentenzahlen bei den immer wichtiger werdenden Streaming-Diensten waren beeindruckend und ermöglichten es dem Unternehmen, seinen kürzlich erreichten Vorsprung vor dem Rivalen Netflix auszubauen.

Trotz des starken Nutzerwachstums, vor allem bei Disney+, hat das Direct-to-Consumer (DTC)-Geschäft einen Verlust zu verzeichnen, der sich im vierten Quartal des Geschäftsjahres 2022 (das am 1. Oktober endete) auf 1,5 Mrd. USD ausweitete.

Diese Ergebnisse haben den Unterhaltungsriesen unter Druck gesetzt, Gewinne zu erwirtschaften, und zusammen mit anderen Faktoren den CEO auf einen heißen Stuhl gesetzt. Disney hat kürzlich beschlossen, Herrn Chapek zu entlassen und ihn durch seinen Vorgänger zu ersetzen, was für Aufsehen sorgte.

Nur einen Tag nach seiner erneuten Ernennung zum CEO betonte Bob Iger laut Reuters ^[1] in einer Bürgerversammlung mit den Mitarbeitern die Bedeutung der Rentabilität gegenüber der Jagd nach Abonnenten. Ein wichtiger Teil davon ist das Angebot günstigerer Tarife mit Werbeeinblendungen, von denen ich schon lange behaupte, dass sie die Zukunft des Streamings sein könnten.

Diese Woche hat Disney in den USA sein lang erwartetes werbegestütztes Abonnementangebot mit mehr als 100 Werbekunden eingeführt. Der neue Tarif beginnt bei 7,99 $/Monat nur für Disney+, während das Paket mit Hulu und ESPN+ 12,99 $ kostet. ^[2]

Der Unterhaltungsriese hatte den Schritt schon vor langer Zeit angekündigt, doch Konkurrent Netflix kam ihm zuvor, denn der massive Verlust von Abonnenten zwang ihn, seine Strategie zu überdenken und schnell zu handeln. Netflix startete sein werbefinanziertes Angebot vor einem Monat und unterbot Disney sowohl zeitlich als auch preislich mit einem Preis von 6,99 $/Monat. ^[3]

DIS.us war nach dem Ergebnisbericht des letzten Monats auf den niedrigsten Stand seit März 2020 gefallen. Trotz der anschließenden Erholung bleibt der Kurs in der Nähe dieser Niveaus und steuert auf eine Verlustwoche zu.

FTC versucht, den Microsoft-Activision-Deal zu blockieren

Zu Beginn des laufenden Jahres hatte Microsoft angekündigt, Activision Blizzard zu kaufen, den Videospielverlag und -entwickler, der für begehrte Titel wie Call of Duty ^[4] verantwortlich ist. Ein Abschluss der 68,7 Milliarden Dollar teuren Übernahme könnte die Videospielindustrie verändern und stellt definitiv eine Bedrohung für die PlayStation-Konsole von SONY dar.

Die Übernahme würde auch die Aufmerksamkeit der Regulierungsbehörden auf sich ziehen, vor allem in den USA, wo die Federal Trade Commission (FTC) unter Frau Khan sehr empfindlich auf M&A-Aktivitäten und mögliche Gefahren für den Wettbewerb reagiert

Am Donnerstag hat die FTC geklagt, um Microsofts Übernahme von Activision Blizzard zu blockieren, mit der Behauptung, dass dadurch "Konkurrenten" seiner Xbox-Konsolen und seines Cloud-Gaming-Angebots ^[5] unterdrückt würden. Brad Smith, stellvertretender Vorsitzender und Präsident des Tech-Giganten, sprach von Zugeständnissen an die FTC, um dem Frieden eine Chance zu geben, zeigte sich aber zuversichtlich, was den Ausgang des Verfahrens angeht. ^[6]

Microsoft ist eine 10-Jahres-Verpflichtung eingegangen, um Call of Duty auf die Konsolen des rivalisierenden Spielegiganten Nintendo zu bringen, und hat laut Herrn Smith auch SONY ein solches Angebot gemacht. ^[7]

MSFT.us kann auf einen starken November zurückblicken, hat aber im letzten Monat des Jahres mit Schwierigkeiten zu kämpfen und verzeichnete trotz der Erholung vom Donnerstag eine negative Woche.

Airbus senkt Auslieferungsziel

Der europäische Luftfahrtkonzern hat sein Ziel von 700 Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen im laufenden Jahr gesenkt und erklärte am Montag, dass diese Zahl nun unerreichbar sei. Dies geschah, nachdem das Unternehmen im vergangenen Monat 68 Flugzeuge an 40 Kunden übergeben hatte, womit sich die Gesamtzahl der Auslieferungen im Jahr 2022 auf 565 Einheiten erhöht hat. ^[8]

Airbus sprach von einem komplexen operativen Umfeld, das länger als erwartet anhalten wird, bekräftigte aber seine Gewinnprognose für 2022 in Höhe von rund 5,5 Mrd. € für das bereinigte EBIT.

Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Berichts hatte der umkämpfte Konkurrent Boeing Co. seine Novemberzahlen noch nicht veröffentlicht, aber es sieht so aus, als würde er ein weiteres Jahr hinter Airbus verbringen, mit 363 Auslieferungen bis Ende Oktober. ^[9]

Die beiden Konkurrenten bilden im Grunde ein Duopol auf dem Markt für Passagierflugzeuge, da sie mit Abstand die beiden größten Hersteller sind. China ist nun mit dem C919 Jetliner, der von der neu gegründeten Commercial Aviation Corp of China (COMAC) gebaut wird, in die Arena eingetreten.

Mit der ersten C919, die heute an China Eastern Airlines ausgeliefert wurde, will das Unternehmen dem Airbus A320neo und der Boeing 737Maxm Konkurrenz machen. ^[10]

AIR.fr hat dank der Oktober-Rallye ein starkes Quartal hinter sich. In der laufenden Woche ist die Aktie nicht betroffen, da sie die Verluste aus den Nachrichten um das Auslieferungsziel ausgleicht.

Uber Robo-Taxi

Uber (UBER.us) hat im Rahmen einer kürzlich geschlossenen 10-Jahres-Vereinbarung mit dem autonomen Fahrzeughersteller Motional einen Robo-Taxi-Dienst eingeführt. Die selbstfahrenden Fahrzeuge des Unternehmens werden in den Uber-Diensten X und Comfort Electric verfügbar sein, zunächst in Las Vegas, dann in Los Angeles. Die beiden Unternehmen haben bereits autonome Lieferungen über Uber Eats, das Netzwerk für Essensbestellungen und -lieferungen, durchgeführt. ^[11]

Motional arbeitet jedoch auch mit Lyft (LYFT.us) zusammen, dem Rivalen von Uber auf dem Ride-Hailing-Markt. Tatsächlich hat Lyft bereits im August damit begonnen, fahrerlose Fahrten anzubieten. ^[12]

Es bleibt abzuwarten, wie schnell sich fahrerlose Transport- und Lieferdienste auf breiter Front durchsetzen werden, aber es sieht nicht so aus, als stünde eine solche Entwicklung unmittelbar bevor. Die Unternehmen der Branche würden auf jeden Fall mit Tempo vorgehen wollen, da dies auch im Hinblick auf das sich verändernde regulatorische Umfeld der Gig Economy hilfreich wäre

In einer der jüngsten Entwicklungen hatte das US-Arbeitsministerium einen Vorschlag veröffentlicht, der die Tür für die Neueinstufung von Gigworkern als Arbeitnehmer öffnen könnte. Dies würde ihnen mehr Vorteile bieten und könnte zu höheren Kosten für Unternehmen wie Uber und Lyft führen. ^[13]

UBER.us verliert seit Montag fast 7 % inmitten einer schlechten Woche an der Wall Street.

Costco Enttäuschende Ergebnisse

Costco Wholesale ist ein US-amerikanisches multinationales Einzelhandelsunternehmen, das derzeit 847 Lagerhäuser betreibt. Die vas Mehrheit der I befindet sich in den Vereinigten Staaten, aber sein Netzwerk erstreckt sich in mehr Ländern, wie Kanada, dem Vereinigten Königreich, Australien und mehr.

Das Unternehmen veröffentlichte seine Finanzergebnisse für Q1 FY2023 (Zeitraum bis zum 20. November) am Donnerstag, nach meist ermutigende Berichte von anderen Unternehmen des Sektors, wie Walmart. Costco meldete einen Nettogewinn von 1,364 Milliarden US-Dollar, der im Vergleich zum Vorjahr in etwa unverändert blieb. Die Einnahmen stiegen im Jahresvergleich um 8,1 % auf 53,44 Mrd. $, aber beide Zahlen blieben hinter den Markterwartungen zurück. ^[14]

Die Costco-Aktie steht heute vorbörslich nach den Finanzergebnissen unter Druck. COST.us hat bisher einen schlechten Monat mit Verlusten von etwa 10%.