Tygodniowy przegląd akcji: Netflix traci seriale na rzecz Disney+, Ford kontynuuje prace nad samochodami elektrycznymi, wyniki Lufthansy i wiele innych
Netflix traci seriale na rzecz Disney+
Disney+ potwierdził dziś, że popularne seriale Marvela, które wcześniej były emitowane na Netflixie, zostaną przeniesione na platformę Disneya jeszcze w tym miesiącu. Wśród nich są bardzo popularne seriale, takie jak Daredevil, Agenci S.H.I.E.L.D i inne. [1]
Marvel Entertainment jest własnością Walt Disney Company, która do niedawna nie posiadała własnej platformy streamingowej. Jednak od czasu uruchomienia Disney+ pod koniec 2019 roku, forsuje ona treści z Kinowego Uniwersum Marvela (MCU), zarówno w formie filmów, jak i programów telewizyjnych.
Wraz z treściami związanymi z Gwiezdnymi wojnami, Disney posiada klucze do dwóch najważniejszych franczyz w przemyśle rozrywkowym. Firma napotkała pewne trudności w łączeniu premier kinowych z premierami w serwisach streamingowych, ale wydaje się, że jest w tym coraz lepsza
Firma była również nieco ostrożna w dodawaniu bardziej dorosłych treści do tradycyjnych programów dla dzieci, ale prezes Disney Streaming, Michael Paull, napisał, że "Grown-Up Marvel Shows Coming to Disney Plus With New Parental Controls ". [2]
Netflix rozczarował swoimi prognozami dotyczącymi wzrostu liczby abonentów w pierwszym kwartale bieżącego roku [3], co spowodowało spadek wartości NFLX.us, podczas gdy Disney+ zaimponował dodaniem 11,8 mln płatnych użytkowników w pierwszym kwartale roku obrotowego 2022 - zwiększając całkowitą liczbę do 129,8 mln na dzień 1 stycznia 2022 roku [4].
*spółki *DIS.us** i NFLX.us zakończyły wczorajszy dzień ze stratami i zmierzają w kierunku negatywnego tygodnia.
Ford EV Push
Historyczny producent samochodów, pod kierownictwem dyrektora generalnego Jima Farleya i w ramach planu Ford+, mocno stawia na pojazdy elektryczne, a w tym tygodniu ogłosił plany dalszego przyspieszenia tej transformacji.
Ford ogłosił, że rozdzieli swoją działalność związaną z pojazdami elektrycznymi (EV) i spalinowymi na dwie odrębne jednostki, które będą nosić nazwy odpowiednio "Ford Model e" i "Ford Blue". [5]
Pan Farely powiedział, że "Ford Model e będzie centrum innowacji i wzrostu Forda ", podczas gdy "misją Ford Blue jest zapewnienie bardziej dochodowego i dynamicznego biznesu ICE ".
Bardzo oczekiwany pickup F-150 Lightning - elektryczny wariant najlepiej sprzedającej się serii F - ma zostać dostarczony za kilka miesięcy, a wysoki popyt skłonił ostatnio Forda do ogłoszenia zwiększenia produkcji. [6]
Również w tym tygodniu firma opublikowała swoje miesięczne dane dotyczące całkowitej sprzedaży w USA, które wykazały spadek o 15,1 w ujęciu rocznym, do 129 273 sztuk w lutym. Sprzedaż pojazdów zelektryfikowanych wzrosła w lutym o 55,3 procent. [7]
**W środę, po ogłoszeniu informacji o sprzedaży pojazdów elektrycznych, spółka odnotowała zwyżkę, ale ma za sobą trudny tydzień w obliczu szerszej awersji do ryzyka.
Nio & XPeng Aktualizacje dostaw
W tym tygodniu dwie chińskie firmy produkujące pojazdy elektryczne opublikowały dane dotyczące dostaw w lutym, czyli w okresie, w którym przypadały długie święta związane z Księżycowym Nowym Rokiem. Nio dostarczyło 6 131 pojazdów, co oznacza wzrost o 9,9% rok do roku [8], aczkolwiek jest to spowolnienie w stosunku do styczniowych 9 652 dostaw.
Pięciomiejscowy SUV premium ES6s z 3 309 egzemplarzami znalazł się na pierwszym miejscu.
W zeszłym miesiącu firma Nio otrzymała wstępną zgodę od Giełdy Papierów Wartościowych w Hongkongu na wtórne notowanie, a rozpoczęcie notowań planowane jest na 10 marca 2022 roku. Producent pojazdów elektrycznych opublikuje swoje wyniki finansowe za czwarty kwartał 2021 roku w czwartek, 24 marca, po zamknięciu rynków w USA.
W tym samym miesiącu firma XPeng dostarczyła 6 225 egzemplarzy, odnotowując imponujący wzrost o 180% w ujęciu rok do roku [9], ale również nie dorównała 12 922 dostawom ze stycznia. Najwięcej, bo aż 3 537 egzemplarzy, sprzedano sportowemu sedanowi P7 smart.
Firma ogłosiła również nawiązanie współpracy z "dwoma znanymi europejskimi producentami samochodów w zakresie sprzedaży agencyjnej w Holandii i Szwecji".
Sony-Honda EV Collaboration
Elektroniczny gigant Sony i producent samochodów Honda ogłosili dziś sojusz, który podkreśla ich zamiar utworzenia spółki joint venture w celu opracowania i sprzedaży pojazdów elektrycznych (EV). Obie strony zamierzają utworzyć nową firmę w ciągu roku, a sprzedaż pierwszego modelu ma się rozpocząć w 2025 roku. [10]
Podczas styczniowych targów Consumer Electronics Show (CED) w Las Vegas firma Sony zaprezentowała elektryczny SUV VISION-S 02, jako nowy czynnik formalny, wykorzystujący tę samą platformę EV/cloud, co prototyp (VISION-S 01), który został zaprezentowany na targach CES 2020 i był testowany na drogach publicznych. [11]
W dzisiejszych czasach wygląda na to, że wszyscy próbują wejść na rynek pojazdów elektrycznych - od innych firm technologicznych, takich jak Xiaomi, poprzez dedykowane startupy, aż po starszych producentów samochodów.
Na bardziej tradycyjnym terytorium Sony, długo oczekiwany symulator jazdy Gran Turismo 7 został dziś wydany. Legendarna gra jest dostępna na najnowszą konsolę Sony PlayStation 5, ale jest również kompatybilna z poprzednią generacją PlayStation 4
Zarobki Lufthansy
Niemiecki przewoźnik lotniczy opublikował w czwartek wyniki finansowe za rok 2021, odnotowując 24% wzrost przychodów w porównaniu z rokiem poprzednim, do poziomu 16,811 mld euro. Skorygowana strata (EBIT) zmniejszyła się znacząco, do 2,349 mld euro, z 5,451 mld euro straty w 2020 roku. [12]
Wyróżnił się segment Logistyka, do którego należy Lufthansa Cargo AG, ponieważ wygenerował Skorygowany zysk (EBIT) w wysokości 1,493 mld euro, co oznacza prawie dwukrotny wzrost w stosunku do roku poprzedniego. Dane dotyczące ruchu lotniczego wykazały poprawę, ponieważ liczba lotów wzrosła o 18%, a liczba pasażerów o 29% w porównaniu z rokiem poprzednim.
Firma spodziewa się dalszego ożywienia ruchu w 2022 r., choć wariant Omicron będzie miał negatywny wpływ w I kwartale. Lufthansa uznała niepewność związaną z wojną na Ukrainie, zauważając, że jej polityczne i ekonomiczne konsekwencje "mogą wpłynąć na wyniki naszej działalności w sposób, którego nie da się jeszcze oszacować ".
W momencie pisania tego tekstu LHA.de traciła prawie 20% w ciągu tygodnia, ponieważ branża lotnicza odczuwa skutki konfliktu rosyjsko-ukraińskiego i wynikających z niego sankcji oraz wyższych cen energii.
Następny tydzień (07 - 11 marca)
Sezon wyników zbliża się ku końcowi. W tym tygodniu raporty przedstawi niewielka liczba ważnych amerykańskich spółek, a wśród nich wyróżni się producent elektrycznych ciężarówek i SUV-ów Rivian Automotive. Firma, która zaledwie kilka miesięcy temu weszła na giełdę w jednym z najgorętszych IPO ubiegłego roku, przedstawi w czwartek wyniki za IV kwartał 2021 r.
W czwartek swoje wyniki przedstawi również chiński gigant sprzedaży detalicznej JD.com, a dzień wcześniej, w środę, spodziewamy się wyników kilku europejskich firm, takich jak niemiecki gigant sportowy Adidas.
Nikos Tzabouras
Senior Financial Editorial Writer
Nikos Tzabouras is a graduate of the Department of International & European Economic Studies at the Athens University of Economics and Business. With extensive experience in market analysis and a strong foundation in international relations, he brings a unique perspective to financial markets. Nikos emphasizes not only technical analysis but also on fundamentals and the growing influence of geopolitics on financial trends.
As a Senior Financial Editorial Writer, he delivers comprehensive and forward-looking insights across a wide range of asset classes, including equities, commodities, and currencies. His work explores how macroeconomic events, political developments, and global policies impact market dynamics, providing readers with a deeper understanding of both short-term movements and long-term trends.
Materiały te stanowią komunikację marketingową i nie uwzględniają Państwa osobistych okoliczności, doświadczenia inwestycyjnego ani bieżącej sytuacji finansowej. Treści te stanowią ogólny komentarz rynkowy i nie powinny być interpretowane jako zawierające jakiegokolwiek rodzaju porady inwestycyjne, rekomendacje inwestycyjne i/lub nakłanianie do jakichkolwiek transakcji inwestycyjnych. Ta komunikacja rynkowa nie implikuje ani nie nakłada na Państwa zobowiązania do przeprowadzenia transakcji inwestycyjnej i/lub zakupu produktów lub usług inwestycyjnych. Materiały te nie zostały przygotowane zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i nie podlegają żadnemu zakazowi zawierania transakcji wyprzedzających rozpowszechnianie badań inwestycyjnych.
FXCM, ani żadna z jego spółek powiązanych, nie ponosi żadnej odpowiedzialności za nieścisłości, błędy lub braki, niezależnie od przyczyny, w treści tych materiałów, ani za szkody (bezpośrednie lub pośrednie), które mogą powstać w wyniku korzystania z tych materiałów, usług i ich treści. W związku z tym, każda osoba działająca na ich podstawie czyni to wyłącznie na własne ryzyko. Proszę upewnić się, że przeczytali Państwo i zrozumieli nasze pełne zrzeczenie się odpowiedzialności dotyczące powyższych informacji, do którego można uzyskać dostęp tutaj.