Weekly StockWatch: Disney+ uruchamia Ad-Supported Tier, FTC pozywa Microsoft, Airbus obniża Deliveries Projection & More
Disney Ad-Supported Tier
Ostatnie wyniki finansowe Disneya w zeszłym miesiącu rozczarowały rynki, ponieważ zarówno jego górne, jak i dolne linie były gorsze w ujęciu kwartalnym. Dane dotyczące abonentów w zawsze ważnych usługach strumieniowych były imponujące, co pozwoliło mu poszerzyć niedawno osiągniętą przewagę nad rywalem Netflixem.
Pomimo silnego wzrostu liczby użytkowników, zwłaszcza na Disney+, biznes Direct-to-Consumer (DTC) działa ze stratą, która powiększyła się do 1,5 miliarda dolarów w czwartym kwartale roku fiskalnego 2022 (okres zakończony 1 października).
Wyniki te wywarły presję na gigancie rozrywkowym, aby produkować zyski i wraz z innymi czynnikami, umieściły CEO na gorącym krzesełku. Disney niedawno zdecydował się na wyrzucenie pana Chapka i faktycznie zastąpienie go przez jego poprzednika, w ruchu, który odwrócił głowy.
Podczas spotkania w ratuszu z pracownikami, zaledwie dzień po ponownym powołaniu na stanowisko CEO, pan Bob Iger podkreślił ważność zapewnienia rentowności, nad pogonią za abonentami, według Reutersa [1]. Kluczową częścią tego jest oferowanie tańszych planów z włączeniem reklam, co od dawna utrzymuję, że może być przyszłością streamingu.
W tym tygodniu Disney uruchomił w USA swój długo oczekiwany tier abonencki wspierany reklamami, w którym udział bierze ponad 100 reklamodawców. Nowy plan zaczyna się od 7,99$/miesiąc tylko dla Disney+, natomiast bundle wraz z Hulu i ESPN+ kosztuje 12,99$. [2]
Gigant rozrywki zapowiedział ten ruch już dawno temu, ale rywal Netflix zdołał go przebić, gdyż masowa utrata subskrybentów zmusiła go do przemyślenia swojej strategii i szybkiego działania. Netflix uruchomił swój ad-supported tier miesiąc temu, podcinając Disneya zarówno pod względem czasu, jak i cen, kosztując 6,99$/miesiąc. [3]
DIS.us po zeszłomiesięcznym raporcie o zyskach osunął się do najniższych poziomów od marca 2020 roku. Pomimo późniejszego odbicia, pozostaje on blisko tych poziomów, zmierzając w kierunku tracącego tygodnia.
FTC stara się zablokować transakcję Microsoft-Activision
Na początku bieżącego roku Microsoft ogłosił transakcję zakupu Activision Blizzard, wydawcy gier wideo i dewelopera odpowiedzialnego za pożądane tytuły, takie jak Call of Duty [4]. Finalizacja transakcji wartej 68,7 miliarda dolarów może zmienić branżę gier wideo i zdecydowanie zagrozić konsoli PlayStation firmy SONY.
Transakcja z pewnością wzbudzi też zainteresowanie regulatorów, zwłaszcza w USA, gdzie Federalna Komisja Handlu (FTC) pod kierownictwem pani Khan jest bardzo wyczulona na działania M&A i wszelkie potencjalne zagrożenia dla konkurencji
W czwartek FTC złożyła pozew o zablokowanie przejęcia Activision Blizzard przez Microsoft, zarzucając mu, że "stłumi konkurencję" swoich konsol do gier Xbox i oferty cloud-gaming [5]. Brad Smith, wiceprezes i prezes giganta technologicznego mówił o ustępstwach oferowanych FTC, "dając szansę na pokój ", ale wyraził pewność co do wyniku pozwu. [6]
Microsoft zawarł 10-letnie zobowiązanie do wprowadzenia Call of Duty na konsole konkurencyjnego giganta gier Nintendo i według pana Smitha złożył taką ofertę również SONY. [7]
MSFT.us wychodzi z mocnego listopada, ale napotyka trudności w ostatnim miesiącu roku, prowadząc negatywny tydzień, pomimo czwartkowego odbicia.
Airbus obniża cel dostaw
Europejski konglomerat lotniczy obniżył swój cel, jakim było dostarczenie 700 samolotów komercyjnych w bieżącym roku, mówiąc w poniedziałek, że ta liczba jest obecnie poza zasięgiem. Nastąpiło to po tym, jak firma przekazała w zeszłym miesiącu 68 samolotów u 40 klientów, zwiększając łączną liczbę dostaw do tej pory do 565 jednostek w 2022 roku. [8]
Airbus mówił o "złożonym środowisku operacyjnym ", które utrzyma się dłużej niż oczekiwano, ale potwierdził swoją prognozę zysku na rok 2022 na poziomie około 5,5 mld euro EBIT Adjusted.
W momencie pisania tego tekstu, rywal Boeing Co. nie opublikował jeszcze swoich listopadowych danych, ale wygląda na to, że spędzi kolejny rok za Airbusem, mając 363 dostawy na koniec października. [9]
Dwaj konkurenci w zasadzie tworzą duopol na rynku samolotów pasażerskich, ponieważ są zdecydowanie dwoma największymi producentami. Teraz na arenę wkroczyły Chiny z odrzutowcem C919, zbudowanym przez nowo utworzony Commercial Aviation Corp of China (COMAC).
Pierwszy C919, dostarczony dziś do China Eastern Airlines, ma rywalizować z Airbusem A320neo i Boeingiem 737Maxm. [10]
AIR.fr prowadzi silny kwartał dzięki październikowemu rajdowi. Bieżący tydzień jest nijaki, ponieważ pokrywa straty z wiadomości wokół swojego celu dostawy.
Uber Robo-Taxi
Uber (UBER.us) uruchomił usługę robo-taxi, we współpracy z firmą Motional zajmującą się pojazdami autonomicznymi, w ramach niedawnej 10-letniej umowy na dostawę autonomicznych ride-hailingów. Samojezdne pojazdy firmy będą dostępne w usługach Ubera X i Comfort Electric, począwszy od Las Vegas, przed rozszerzeniem na Los Angeles. Obie firmy prowadzą już autonomiczne dostawy w ramach Uber Eats, sieci zamawiania i dostarczania żywności. [11]
Jednak Motional współpracuje również z Lyft (LYFT.us), rywalem Ubera na rynku ride-hailingu. W rzeczywistości Luft rozpoczął oferowanie przejazdów bez kierowcy, jeszcze w sierpniu. [12]
Nie wiadomo jeszcze, jak szybko będziemy mogli zobaczyć szerokie przyjęcie transportu i dostaw bez kierowców, ale nie wygląda na to, aby taki rozwój był tuż za rogiem. Firmy z branży z pewnością chciałyby postępować w tempie, ponieważ pomogłoby to również w zmieniającym się środowisku regulacyjnym gig economy
W jednym z ostatnich wydarzeń, Departament Pracy USA opublikował propozycję, która może otworzyć drzwi do przeklasyfikowania gig-pracowników jako pracowników. To zapewniłoby im więcej korzyści i mogłoby doprowadzić do zwiększenia kosztów dla firm takich jak Uber i Lyft. [13]
UBER.us sheds prawie 7% od poniedziałku amidst a bad week for Wall Street.
Costco Underwhelming Earnings
Costco Wholesale to amerykański wielonarodowy detalista typu membership-only, który obecnie prowadzi 847 magazynów. Większość z nich znajduje się w Stanach Zjednoczonych, ale jego sieć rozciąga się na więcej krajów, takich jak Kanada, Wielka Brytania, Australia i więcej.
Firma wydała swoje wyniki finansowe za Q1 FY2023 (okres zakończony 20 listopada) w czwartek, po głównie zachęcających raportów z innych firm sektora, takich jak Walmart. Costco odnotowało zysk netto w wysokości 1,364 mld dolarów, co było mniej więcej niezmienione w stosunku do roku ubiegłego. Przychody wzrosły o 8,1% rok do roku do 53,44 mld USD, ale obie te liczby nie spełniły oczekiwań rynku. [14]
Akcje Costco spotykają się z presją w dzisiejszym premarket po wynikach finansowych. COST.us ma jak na razie zły miesiąc ze stratami rzędu 10%.
Nikos Tzabouras
Senior Financial Editorial Writer
Nikos Tzabouras is a graduate of the Department of International & European Economic Studies at the Athens University of Economics and Business. With extensive experience in market analysis and a strong foundation in international relations, he brings a unique perspective to financial markets. Nikos emphasizes not only technical analysis but also on fundamentals and the growing influence of geopolitics on financial trends.
As a Senior Financial Editorial Writer, he delivers comprehensive and forward-looking insights across a wide range of asset classes, including equities, commodities, and currencies. His work explores how macroeconomic events, political developments, and global policies impact market dynamics, providing readers with a deeper understanding of both short-term movements and long-term trends.
Materiały te stanowią komunikację marketingową i nie uwzględniają Państwa osobistych okoliczności, doświadczenia inwestycyjnego ani bieżącej sytuacji finansowej. Treści te stanowią ogólny komentarz rynkowy i nie powinny być interpretowane jako zawierające jakiegokolwiek rodzaju porady inwestycyjne, rekomendacje inwestycyjne i/lub nakłanianie do jakichkolwiek transakcji inwestycyjnych. Ta komunikacja rynkowa nie implikuje ani nie nakłada na Państwa zobowiązania do przeprowadzenia transakcji inwestycyjnej i/lub zakupu produktów lub usług inwestycyjnych. Materiały te nie zostały przygotowane zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i nie podlegają żadnemu zakazowi zawierania transakcji wyprzedzających rozpowszechnianie badań inwestycyjnych.
FXCM, ani żadna z jego spółek powiązanych, nie ponosi żadnej odpowiedzialności za nieścisłości, błędy lub braki, niezależnie od przyczyny, w treści tych materiałów, ani za szkody (bezpośrednie lub pośrednie), które mogą powstać w wyniku korzystania z tych materiałów, usług i ich treści. W związku z tym, każda osoba działająca na ich podstawie czyni to wyłącznie na własne ryzyko. Proszę upewnić się, że przeczytali Państwo i zrozumieli nasze pełne zrzeczenie się odpowiedzialności dotyczące powyższych informacji, do którego można uzyskać dostęp tutaj.