Przegląd wyników finansowych producenta pojazdów elektrycznych Rivian za IV kwartał 2021 r

Rivian Automotive

Rivian to amerykańska firma zajmująca się projektowaniem, opracowywaniem i produkcją pojazdów elektrycznych (EV), założona w 2009 roku z siedzibą w Irvine w Kalifornii. Firma posiada zakłady w wielu miejscach, nie tylko w USA, ale także w innych krajach, takich jak Kanada i Wielka Brytania.

Jej zakład produkcyjny znajduje się w Illinois, a ostatnio ogłosiła budowę drugiego zakładu w Georgii, którego budowa ma się rozpocząć latem 2022 roku, a produkcja w 2024 roku. Nowy zakład to inwestycja o wartości 5 miliardów dolarów, która docelowo ma zatrudniać ponad 7500 pracowników i produkować do 400 000 pojazdów rocznie. [1]

Firma Rivian weszła na giełdę zaledwie kilka miesięcy temu, rozpoczynając notowania na Nasdaq Global Select Market 10 listopada 2021 r., co było jednym z najgorętszych IPO minionego roku

Linia pojazdów

Firma koncentruje się na pojazdach terenowych, a w jej ofercie znajdują się obecnie dwa modele - R1T pickup i R1S sport utility vehicle (SUV). Pickup ma zasięg od 260 do ponad 400 mil, natomiast SUV ma zasięg ponad 320 mil. Pierwszy egzemplarz R1T został dostarczony we wrześniu 2021 roku, natomiast w grudniu tego samego roku odbyła się sprzedaż dwóch pierwszych pojazdów R1S. [2]

Dlaczego warto handlować akcjami z FXCM?

  • prowizja $0.00*
  • Mini Shares - handel ułamkowymi akcjami z minimalną wielkością transakcji 1/10 akcji.
  • Niskie wymagania dotyczące depozytu zabezpieczającego

Modele tej firmy robią wrażenie i wzbudziły emocje w środowisku motoryzacyjnym - MotorTrend nazwał R1T 2022 Truck of the Year, komentując, że jest to niezwykle oryginalne ujęcie pickupa, które na nowo definiuje gatunek. [3]

Firma Rivian posiada również certyfikat na sprzedaż w USA pojazdu użytkowego - elektrycznego samochodu dostawczego EDV (Electric Delivery Van). EDV został zaprojektowany i skonstruowany we współpracy z firmą Amazon, która jest również pierwszym komercyjnym klientem firmy, zamawiającym 100 000 EDV.

Zysk za IV kwartał 2021 r

Rivian ogłosi swoje wyniki finansowe za czwarty kwartał 2021 roku w czwartek 10 marca, po zamknięciu rynków w USA.

Jest to stosunkowo nowa firma, która dopiero niedawno rozpoczęła sprzedaż pojazdów, więc w ostatnich wynikach za III kwartał 2021 r. wykazała zaledwie 1 mln USD przychodów [2]. W czwartym kwartale prognozuje się, że spółka wygeneruje Przychody w wysokości 62,07 mln USD, a także stratę w wysokości 1,57 USD/akcję, w porównaniu ze stratą w wysokości 12,21 USD w trzecim kwartale ubiegłego roku.
Dane dotyczące prognozy pochodzą z kalendarza zysków portalu investing.com z 4 marca. [4]

W ostatnim kwartale sprawozdawczym (Q3) producent samochodów elektrycznych zanotował stratę netto w wysokości 1,233 mld USD, dlatego będziemy czekać na wyniki za czwarty kwartał.

Firma z siedzibą w Kalifornii nie osiągnęła zakładanego na 2021 rok poziomu produkcji 1 200 egzemplarzy** - w ciągu ostatniego roku z fabryki zjechało 1 015 pojazdów, a 920 zostało dostarczonych. [5]

W związku z tym inwestorzy będą z niecierpliwością oczekiwać zaktualizowanych danych dotyczących produkcji i dostaw, wszelkich wskazówek na ich temat oraz ewentualnych komentarzy dotyczących wyzwań związanych z łańcuchem dostaw.

Silne wsparcie

Kalifornijski start-up zrobił niemałą furorę w branży motoryzacyjnej i przyciągnął zainteresowanie kilku wysoko postawionych sponsorów.

Fundusz Soros Fund Management, należący do George'a Sorosa, ujawnił, że na koniec 2021 roku posiadał akcje Rivian o wartości około 2 miliardów dolarów**, zgodnie z informacjami złożonymi w zeszłym miesiącu w Amerykańskiej Komisji Papierów Wartościowych i Giełd (SEC). [6]

Gigant technologiczny i detaliczny Amazon jest kolejnym wczesnym zwolennikiem Rivian, nie tylko ze względu na zamówienie 100 tys. pojazdów EDV, ale także dlatego, że posiadał około 18% udziałów w firmie na koniec ubiegłego roku [7]. Amazon jednak robi zakupy, ponieważ będzie pierwszym klientem nowego Ram ProMaster Battery Electric Vehicle (BEV) firmy Stellantis, który zostanie wprowadzony na rynek w 2023 roku. [8]

Historyczny producent samochodów Ford, również zainwestował w Rivian, osiągając z tego tytułu niezrealizowany zysk w wysokości 8,2 mld USD, według stanu na koniec 2021 roku [9]. Obie firmy są również rywalami, zwłaszcza że Ford kontynuuje działania na froncie pojazdów elektrycznych, ogłaszając w tym tygodniu, że oddzieli swoją działalność związaną z pojazdami elektrycznymi od dotychczasowej działalności związanej z samochodami spalinowymi [10].

Akcje Forda są objęte umownym 180-dniowym okresem blokady, który rozpoczął się wraz z pierwszą ofertą publiczną Rivian ("IPO") w dniu 10 listopada 2021 r. Interesujące będzie sprawdzenie, czy Ford zachowa swoje udziały, czy też je pozbędzie się, gdy okres ten zakończy się za kilka miesięcy.

Konkurencja

Być może firma Rivian pokonała głównych producentów, stając się pierwszą firmą, która wprowadziła na rynek elektryczny samochód ciężarowy, ale konkurencja będzie coraz ostrzejsza.

Ulubiony pickup Ameryki pod względem sprzedaży, Ford serii F, będzie miał napęd elektryczny w postaci F-150 Lightining, którego dostawy spodziewane są jeszcze w tym roku. Popyt na ten elektryczny wariant jest duży, a Ford ogłosił niedawno plany niemal podwojenia mocy produkcyjnych do 150 000 pojazdów rocznie. [11]

Inny popularny pickup również wkracza na arenę EV, ponieważ Chevrolet zaprezentował całkowicie elektryczne Silverado, którego dostawy nie są jednak spodziewane w tym roku. [12]

Firmą, która rozpoczęła szum wokół elektrycznych ciężarówek - i pojazdów elektrycznych w ogóle - jest nikt inny, jak król samochodów elektrycznych Tesla ze swoim futurystycznym Cybertruckiem. Mimo że został zaprezentowany w 2019 roku, wielokrotnie się opóźniał i wygląda na to, że nie pojawi się również w tym roku, ponieważ Musk powiedział, że Tesla "nie wprowadzi żadnych nowych modeli w tym roku " podczas ostatniej konferencji prasowej. [13]

Klienci mogą nie mieć jeszcze innych opcji w tym segmencie, ale najwyraźniej mocno zareagowali na podwyżki cen Riviana o 20% na początku tego tygodnia, zmuszając firmę do ich wycofania. Electrek opublikował stosowny list od CEO RJ Scaringe'a do właścicieli, w którym informuje on, że "Dla wszystkich osób, które złożyły zamówienie przedpremierowe na Riviana w dniu ogłoszenia cen 1 marca, ich pierwotnie skonfigurowana cena zostanie zachowana. Jeśli anulowałeś zamówienie przedpremierowe 1 marca lub później i chciałbyś je przywrócić, przywrócimy twoją oryginalną konfigurację, cenę i czas dostawy " [14].

Ruch zapasów

*w pierwszych dniach notowań w listopadzie akcje *RIVN.us** wzrosły do 179,48 USD, ale od tego czasu spadają i obecnie są notowane poniżej ceny IPO. Nowy rok spółka rozpoczęła w kiepskim stylu, tracąc ponad 30% w ciągu pierwszych dwóch miesięcy, chociaż w lutym udało się ustabilizować kurs.

Amerykański sektor technologiczny w ogóle miał problemy w 2020 r., ponieważ ucierpiał z powodu rosnącej inflacji, perspektyw zacieśnienia polityki pieniężnej przez Fed i wydarzeń geopolitycznych, a NAS100 stracił w tym okresie ponad 10%.

Nikos Tzabouras

Senior Financial Editorial Writer

Nikos Tzabouras is a graduate of the Department of International & European Economic Studies at the Athens University of Economics and Business. He has a long time presence at FXCM, as he joined the company in 2011. He has served from multiple positions, but specializes in financial market analysis and commentary.

With his educational background in international relations, he emphasizes not only on Technical Analysis but also in Fundamental Analysis and Geopolitics – which have been having increasing impact on financial markets. He has longtime experience in market analysis and as a host of educational trading courses via online and in-person sessions and conferences.

Referencje

1

Znaleziono 04 mar 2022 https://rivian.com/newsroom/article/rivian-to-site-second-manufacturing-plant-in-georgia

2

Znaleziono 04 mar 2022 https://assets.rivian.com/2md5qhoeajym/3BYl8sLO3rzD9lluEwvXGE/754d4115dc0715d7e95e848556fc93cb/Rivian-Q3-2021-Shareholder-Letter.pdf

3

Znaleziono 04 mar 2022 https://www.motortrend.com/news/rivian-r1t-2022-truck-of-the-year/

4

Znaleziono 04 mar 2022 https://www.investing.com/earnings-calendar/

5

Znaleziono 04 mar 2022 https://rivian.com/newsroom/article/rivian-closed-2021-with-over-1000-vehicles-produced

6

Znaleziono 04 mar 2022 https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1029160/000090266422001549/xslForm13F_X01/infotable.xml

7

Znaleziono 04 mar 2022 https://s2.q4cdn.com/299287126/files/doc_financials/2021/q4/f965e5c3-fded-45d3-bbdb-f750f156dcc9.pdf

8

Znaleziono 04 mar 2022 https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2022/january/amazon-stellantis-collaborate-on-software-solutions

9

Znaleziono 04 mar 2022 https://s23.q4cdn.com/799033206/files/doc_financials/2021/q4/Ford-2021-10-K-Report.pdf

10

Znaleziono 04 mar 2022 https://s23.q4cdn.com/799033206/files/doc_news/2022/03/Ford-Accelerating-Transformation-Forming-Distinct-Auto-Units_3.1.22.pdf

11

Znaleziono 04 mar 2022 https://s23.q4cdn.com/799033206/files/doc_downloads/2022/F-150-Lightning-Production-Increase-OBO-Release-FINAL.pdf

12

Znaleziono 04 mar 2022 https://media.chevrolet.com/media/us/en/chevrolet/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2022/jan/ces/0105-2024-silverado.html

13

Znaleziono 04 mar 2022 https://www.youtube.com/watch

14

Znaleziono 19 cze 2024 https://electrek.co/2022/03/03/after-backlash-rivian-backtracks-on-price-hike-letter-from-founder-ceo-rj/

${getInstrumentData.name} / ${getInstrumentData.ticker} /

Giełda: ${getInstrumentData.exchange}

${getInstrumentData.bid} ${getInstrumentData.divCcy} ${getInstrumentData.priceChange} (${getInstrumentData.percentChange}%) ${getInstrumentData.priceChange} (${getInstrumentData.percentChange}%)

${getInstrumentData.oneYearLow} 52/wk Range ${getInstrumentData.oneYearHigh}
Ujawnienie informacji
*

FXCM może być wynagradzany na wiele sposobów, między innymi przez między innymi przez spready, pobieranie prowizji na otwarciu i zamknięciu transakcji, dodanie narzut do rollover itp. Cennik oparty na prowizji jest stosowany dla typów kont Active Trader.

Materiały te stanowią komunikację marketingową i nie uwzględniają Państwa osobistych okoliczności, doświadczenia inwestycyjnego ani bieżącej sytuacji finansowej. Treści te stanowią ogólny komentarz rynkowy i nie powinny być interpretowane jako zawierające jakiegokolwiek rodzaju porady inwestycyjne, rekomendacje inwestycyjne i/lub nakłanianie do jakichkolwiek transakcji inwestycyjnych. Ta komunikacja rynkowa nie implikuje ani nie nakłada na Państwa zobowiązania do przeprowadzenia transakcji inwestycyjnej i/lub zakupu produktów lub usług inwestycyjnych. Materiały te nie zostały przygotowane zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i nie podlegają żadnemu zakazowi zawierania transakcji wyprzedzających rozpowszechnianie badań inwestycyjnych.

FXCM, ani żadna z jego spółek powiązanych, nie ponosi żadnej odpowiedzialności za nieścisłości, błędy lub braki, niezależnie od przyczyny, w treści tych materiałów, ani za szkody (bezpośrednie lub pośrednie), które mogą powstać w wyniku korzystania z tych materiałów, usług i ich treści. W związku z tym, każda osoba działająca na ich podstawie czyni to wyłącznie na własne ryzyko. Proszę upewnić się, że przeczytali Państwo i zrozumieli nasze pełne zrzeczenie się odpowiedzialności dotyczące powyższych informacji, do którego można uzyskać dostęp tutaj.

Dane liczbowe odnoszą się do przeszłości, a wyniki osiągnięte w przeszłości nie są wiarygodnym wskaźnikiem przyszłych wyników

Widget Spreads: Kiedy wyświetlane są spready statyczne, liczby odzwierciedlają czasowe migawki od momentu zamknięcia rynku. Spready są zmienne i podlegają opóźnieniom. Ceny pojedynczych akcji są opóźnione o 15 minut. Dane dotyczące spreadów służą wyłącznie do celów informacyjnych. FXCM nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pominięcia lub opóźnienia, jak również za działania oparte na tych informacjach.