Delta Airlines wykazuje zysk w II kwartale, nadal odzyskuje siły po szoku wywołanym pandemią

  • DAL.us
    (${instrument.percentChange}%)

Return to Profits

Delta Airlines (DAL.us) odnotowała mocne wyniki finansowe za pierwszy kwartał roku, w miarę jak świat wraca do normalności po blokadzie Covid-19, która zdewastowała branżę turystyczną. Dziś opublikowała swój najnowszy raport zysków, za kwartał zakończony w czerwcu, który ujawnił dalszy postęp. [1]

Skorygowane przychody operacyjne zostały zasadniczo przywrócone do poziomów sprzed pandemii, ponieważ skoczyły do 12,311 miliarda dolarów, tęskniąc za danymi z II kwartału 2019 r. o zaledwie 1%, podczas gdy pojemność pasażerska została przywrócona w 82%.

Jego dolna linia również otrzymała impuls i powróciła do zysków, ze Skorygowanym dochodem netto w wysokości 921 milionów dolarów, podczas gdy Skorygowana marża operacyjna uderzyła w dwucyfrowe wartości, ponieważ pojawiła się na poziomie 11,7%.

Biznes krajowy był głównym generatorem przychodów, który doprowadził do ożywienia, przewyższając dane z II kwartału 2019 r. o 3%, podczas gdy segment Cargo, który wspierał większość linii lotniczych podczas pandemii, miał najlepszy w historii czerwcowy kwartał.

Better Days & Challenges Ahead (lepsze dni & wyzwania przed nami)

Firma widzi przed sobą dalsze ożywienie, a prezes Delta Ed Bastian mówi o "meaningful full year profitability ", spodziewając się Skorygowanej Marży Operacyjnej na poziomie 11% do 13% w trzecim kwartale. Ponadto oczekuje się, że Total Revenue przekroczy ten z III kwartału 2019 r. o 1%-5%, a przepustowość jest widziana na poziomie 83%-85%.

W zeszłym miesiącu Międzynarodowe Zrzeszenie Transportu Lotniczego (IATA) powiedziało, że większość rynków powinna zobaczyć ruch "osiągnąć lub przekroczyć " poziomy sprzed pandemii. Oczekuje również, że straty branży zmniejszą się do 9,7 mld USD w tym roku (z 42 mld USD w 2021 r.), natomiast powrót do rentowności widziany jest w 2023 r. [2]

Jednak wyzwania wciąż stoją przed nami, emanując przede wszystkim wysokimi cenami energii w następstwie wojny na Ukrainie, a także chaosem i odwołaniami lotów, których świadkami są ostatnio lotniska na całym świecie.

Delta Airlines podała średnią cenę paliwa w drugim kwartale na poziomie 3,82 USD/galon, co oznacza wyraźny wzrost w porównaniu z pierwszym kwartałem, ale widzi, że w trzecim kwartale ceny spadną do 3,45 - 3,60 USD/galon. Rynek jest jednak bardzo napięty, a w związku z trwającą wojną na Ukrainie, cena energii może być ciągłym źródłem niepewności.

Ponadto linie lotnicze, lotniska i inne firmy z branży zmagają się z obsługą zwiększonego ruchu, co prowadzi do zakłóceń i odwołań lotów. Firma z Atlanty zauważyła, że dokonała "dobrego postępu " w przywracaniu niezawodności operacyjnej w tym miesiącu, ze średnim miesięcznym współczynnikiem ukończenia 99,2 procent i 84 procentami lotów przybywających w ciągu 14 minut od planowanego czasu przybycia.

Na dodatek rosnąca inflacja i zacieśnienie monetarne przez Fed i inne banki centralne wywołały obawy o stagflację i zaszkodziły zaufaniu konsumentów.

Akcje Delta

DAL.us stracił ponad 25% w drugim kwartale, spadając do prawie dwuletnich minimów, chociaż obecny kwartał zaczyna się lepiej. Akcje spadły w dzisiejszym premarket, ponieważ ostatnie dane o inflacji CPI w USA pokazały kolejny skok.

Nikos Tzabouras

Senior Financial Editorial Writer

Nikos Tzabouras is a graduate of the Department of International & European Economic Studies at the Athens University of Economics and Business. He has a long time presence at FXCM, as he joined the company in 2011. He has served from multiple positions, but specializes in financial market analysis and commentary.

With his educational background in international relations, he emphasizes not only on Technical Analysis but also in Fundamental Analysis and Geopolitics – which have been having increasing impact on financial markets. He has longtime experience in market analysis and as a host of educational trading courses via online and in-person sessions and conferences.

Referencje

1

Znaleziono 13 lip 2022 https://s2.q4cdn.com/181345880/files/doc_financials/2022/q2/Delta-Air-Lines-Announces-June-Quarter-2022-Results_vFinal-(1).pdf

2

Znaleziono 26 maj 2024 https://www.iata.org/en/pressroom/2022-speeches/2022-06-20-/

${getInstrumentData.name} / ${getInstrumentData.ticker} /

Giełda: ${getInstrumentData.exchange}

${getInstrumentData.bid} ${getInstrumentData.divCcy} ${getInstrumentData.priceChange} (${getInstrumentData.percentChange}%) ${getInstrumentData.priceChange} (${getInstrumentData.percentChange}%)

${getInstrumentData.oneYearLow} 52/wk Range ${getInstrumentData.oneYearHigh}
Ujawnienie informacji
*

FXCM może być wynagradzany na wiele sposobów, między innymi przez między innymi przez spready, pobieranie prowizji na otwarciu i zamknięciu transakcji, dodanie narzut do rollover itp. Cennik oparty na prowizji jest stosowany dla typów kont Active Trader.

Materiały te stanowią komunikację marketingową i nie uwzględniają Państwa osobistych okoliczności, doświadczenia inwestycyjnego ani bieżącej sytuacji finansowej. Treści te stanowią ogólny komentarz rynkowy i nie powinny być interpretowane jako zawierające jakiegokolwiek rodzaju porady inwestycyjne, rekomendacje inwestycyjne i/lub nakłanianie do jakichkolwiek transakcji inwestycyjnych. Ta komunikacja rynkowa nie implikuje ani nie nakłada na Państwa zobowiązania do przeprowadzenia transakcji inwestycyjnej i/lub zakupu produktów lub usług inwestycyjnych. Materiały te nie zostały przygotowane zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i nie podlegają żadnemu zakazowi zawierania transakcji wyprzedzających rozpowszechnianie badań inwestycyjnych.

FXCM, ani żadna z jego spółek powiązanych, nie ponosi żadnej odpowiedzialności za nieścisłości, błędy lub braki, niezależnie od przyczyny, w treści tych materiałów, ani za szkody (bezpośrednie lub pośrednie), które mogą powstać w wyniku korzystania z tych materiałów, usług i ich treści. W związku z tym, każda osoba działająca na ich podstawie czyni to wyłącznie na własne ryzyko. Proszę upewnić się, że przeczytali Państwo i zrozumieli nasze pełne zrzeczenie się odpowiedzialności dotyczące powyższych informacji, do którego można uzyskać dostęp tutaj.

Dane liczbowe odnoszą się do przeszłości, a wyniki osiągnięte w przeszłości nie są wiarygodnym wskaźnikiem przyszłych wyników

Widget Spreads: Kiedy wyświetlane są spready statyczne, liczby odzwierciedlają czasowe migawki od momentu zamknięcia rynku. Spready są zmienne i podlegają opóźnieniom. Ceny pojedynczych akcji są opóźnione o 15 minut. Dane dotyczące spreadów służą wyłącznie do celów informacyjnych. FXCM nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pominięcia lub opóźnienia, jak również za działania oparte na tych informacjach.