Airbus ogłasza dobre wyniki za rok 2021

  • AIR.fr
    (${instrument.percentChange}%)

Wyniki finansowe

Europejski konglomerat lotniczy ogłosił dziś, przed otwarciem europejskich giełd, mocne wyniki finansowe za cały rok 2021. [1]

Revenue rose to €52.1 billion in 2021, up 4% compared to the previous year, "mainly reflecting the higher number of commercial aircraft deliveries".

Zyski skorygowane (EBIT) wzrosły o 18% w stosunku do roku poprzedniego, do 4,865 euro, a spółka odnotowała rekordowy zysk netto w wysokości 4,213 mld euro, po stracie netto w wysokości 1,133 mld euro w 2020 roku.

Wyniki te pozwoliły Airbusowi na ponowne wprowadzenie wypłaty dywidendy w przyszłości, proponując dywidendę w wysokości 1,50 euro na akcję.

Dlaczego warto handlować akcjami z FXCM?

  • prowizja $0.00*
  • Mini Shares - handel ułamkowymi akcjami z minimalną wielkością transakcji 1/10 akcji.
  • Niskie wymagania dotyczące depozytu zabezpieczającego

Firma dostarczyła 611 samolotów komercyjnych w 2021 roku w porównaniu do 566 w 2020 roku, w tym 50 A220s, 483 A320 Family, 18 A330s, 55 A350s i 5 A380s.

Airbus zaoferował również silne prognozy na 2022 rok, przewidując 720 dostaw samolotów komercyjnych i EBIT Adjusted na poziomie 5,5 mld euro - obie liczby są wyższe niż te, które podano dziś dla 2021 roku.

CEO Guillaume Faury, powiedział, że "2021 był rokiem przejściowym, w którym nasza uwaga przesunęła się z nawigacji po pandemii w kierunku odbudowy i wzrostu. "

Ostatnie wydarzenia

Europejski konglomerat rozpoczął ekspansję na rynku przewozów towarowych, uruchamiając w zeszłym miesiącu nową usługę Airbus Beluga Transport. Nowa linia lotnicza będzie korzystać z gigantycznych samolotów Beluga, które są zwykle używane do transportu dużych części samolotów firmy. Airbus Beluga Transport będzie dysponował flotą pięciu BelugaSTs, podczas gdy Airbus będzie używał sześciu BelugaXLs nowej generacji na własne potrzeby. [2]

Wczoraj Airbus poinformował, że Etihad Airways podpisał list intencyjny (LoI) na siedem frachtowców A350F. Samolot ma ładowność 109 ton i generuje o co najmniej 20% niższe zużycie paliwa i emisję spalin w porównaniu do swojego najbliższego konkurenta. [3]

Na froncie komercyjnym, najnowsze wiadomości pochodzą od JetBlue Airways, które podpisały zamówienie na dodatkowe 30 samolotów A220-300. Tym samym linie lotnicze zwiększyły swoje zaangażowanie w samoloty A220-300 do 100 maszyn. [4]

Nie wszystko jest jednak różowe dla Airbusa, ponieważ w zeszłym miesiącu rozwiązał on umowę na 50 A321 z Qatar Airways [5]. Posunięcie to nastąpiło po tym, jak przewoźnik uziemił 21 samolotów Airbus A350 z powodu usterek. [6]

Konkurencja

Amerykański konkurent Boeing, dostarczył w 2021 roku 357 samolotów komercyjnych, co znacznie ustępuje wynikom Airbusa. Firma wciąż dochodzi do siebie po katastrofach 737 Max z 2018 i 2019 roku, które spowodowały uziemienie samolotów. [7]

Samolot wznowił służbę w USA, podczas gdy Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin (CAAC) wydała w grudniu dyrektywę o zdatności do lotu, która określa działania, jakie muszą podjąć linie lotnicze, aby Boeing 737 Max mógł ponownie wzbić się w powietrze.

Boeing ma również problemy z samolotem 787, który jest przerabiany w celu wznowienia dostaw i kosztował firmę 3,5 mld dolarów przed opodatkowaniem bezgotówkowym w IV kwartale 2021 roku.

Akcje Airbusa

Air.fr ma jak na razie zyskowny miesiąc i może zmierzać w kierunku 122,52, ale może być za wcześnie na ruchy powyżej 127,00.

Dzisiaj kurs spada, pomimo solidnych wyników firmy i jest podatny na dalszą presję, chociaż obszar od 110.00 i poniżej ma potencjał do udzielenia wsparcia.

Nikos Tzabouras

Senior Financial Editorial Writer

Nikos Tzabouras is a graduate of the Department of International & European Economic Studies at the Athens University of Economics and Business. He has a long time presence at FXCM, as he joined the company in 2011. He has served from multiple positions, but specializes in financial market analysis and commentary.

With his educational background in international relations, he emphasizes not only on Technical Analysis but also in Fundamental Analysis and Geopolitics – which have been having increasing impact on financial markets. He has longtime experience in market analysis and as a host of educational trading courses via online and in-person sessions and conferences.

Referencje

1

Znaleziono 17 lut 2022 https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-02-airbus-reports-strong-full-year-fy-2021-results

2

Znaleziono 17 lut 2022 https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-01-airbus-iconic-beluga-super-transporters-ready-to-serve-global

3

Znaleziono 17 lut 2022 https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-02-new-generation-a350f-freighter-to-join-etihad-airways-fleet

4

Znaleziono 17 lut 2022 https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-02-jetblue-orders-30-additional-airbus-a220-300-raising-its-firm-order

5

Znaleziono 17 lut 2022 https://twitter.com/AFP/status/1484443055650672641

6

Znaleziono 17 lut 2022 https://www.qatarairways.com/en/press-releases/2022/january/Qatar-Airways-A350-Statement.html

7

Znaleziono 23 lut 2024 https://s2.q4cdn.com/661678649/files/doc_financials/2021/q4/4Q21-Press-Release.pdf

${getInstrumentData.name} / ${getInstrumentData.ticker} /

Giełda: ${getInstrumentData.exchange}

${getInstrumentData.bid} ${getInstrumentData.divCcy} ${getInstrumentData.priceChange} (${getInstrumentData.percentChange}%) ${getInstrumentData.priceChange} (${getInstrumentData.percentChange}%)

${getInstrumentData.oneYearLow} 52/wk Range ${getInstrumentData.oneYearHigh}
Ujawnienie informacji
*

FXCM może być wynagradzany na wiele sposobów, między innymi przez między innymi przez spready, pobieranie prowizji na otwarciu i zamknięciu transakcji, dodanie narzut do rollover itp. Cennik oparty na prowizji jest stosowany dla typów kont Active Trader.

Materiały te stanowią komunikację marketingową i nie uwzględniają Państwa osobistych okoliczności, doświadczenia inwestycyjnego ani bieżącej sytuacji finansowej. Treści te stanowią ogólny komentarz rynkowy i nie powinny być interpretowane jako zawierające jakiegokolwiek rodzaju porady inwestycyjne, rekomendacje inwestycyjne i/lub nakłanianie do jakichkolwiek transakcji inwestycyjnych. Ta komunikacja rynkowa nie implikuje ani nie nakłada na Państwa zobowiązania do przeprowadzenia transakcji inwestycyjnej i/lub zakupu produktów lub usług inwestycyjnych. Materiały te nie zostały przygotowane zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i nie podlegają żadnemu zakazowi zawierania transakcji wyprzedzających rozpowszechnianie badań inwestycyjnych.

FXCM, ani żadna z jego spółek powiązanych, nie ponosi żadnej odpowiedzialności za nieścisłości, błędy lub braki, niezależnie od przyczyny, w treści tych materiałów, ani za szkody (bezpośrednie lub pośrednie), które mogą powstać w wyniku korzystania z tych materiałów, usług i ich treści. W związku z tym, każda osoba działająca na ich podstawie czyni to wyłącznie na własne ryzyko. Proszę upewnić się, że przeczytali Państwo i zrozumieli nasze pełne zrzeczenie się odpowiedzialności dotyczące powyższych informacji, do którego można uzyskać dostęp tutaj.

Dane liczbowe odnoszą się do przeszłości, a wyniki osiągnięte w przeszłości nie są wiarygodnym wskaźnikiem przyszłych wyników

Widget Spreads: Kiedy wyświetlane są spready statyczne, liczby odzwierciedlają czasowe migawki od momentu zamknięcia rynku. Spready są zmienne i podlegają opóźnieniom. Ceny pojedynczych akcji są opóźnione o 15 minut. Dane dotyczące spreadów służą wyłącznie do celów informacyjnych. FXCM nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pominięcia lub opóźnienia, jak również za działania oparte na tych informacjach.