El reloj semanal de las acciones: La ligera orientación de AMD, el aumento de los beneficios de BP, la actualización de las entregas de vehículos eléctricos chinos & Más

BP Profit Surge

La multinacional británica de la energía experimentó otro aumento de sus resultados en el segundo trimestre, ya que el beneficio subyacente de RC superó los 8.000 millones de dólares, impulsado sobre todo por "los continuos y excepcionales resultados del comercio de petróleo ". ^[1]

La empresa también aumentó su dividendo en un 10%, hasta los 6,006 dólares por acción ordinaria, y anunció que había realizado recompras de acciones durante el trimestre, por valor de 2.300 millones de dólares, y que esperaba comprar otros 3.500 millones.

El consejero delegado, Bernard Looney, señaló que BP "sigue rindiendo mientras se transforma " y que invierte para "acelerar la transición energética ". Sin embargo, también habló de una "inversión de 9.000 a 10.000 millones de dólares en el negocio de los hidrocarburos " en esta década para contribuir a la seguridad energética. ^[2]

British Petroleum es el último gigante de la energía que ha presentado unos resultados extraordinarios, ya que estas empresas aprovechan los beneficios del aumento de los precios del petróleo y el gas, ya que los beneficios ajustados de su rival Shell (SHEL.uk) subieron a 11,472 dólares la semana pasada.

La empresa francesa Total Energies vio cómo sus ingresos netos se duplicaban con respecto a los de hace un año, alcanzando los 5.700 millones de dólares ^[4], mientras que los beneficios del gigante petrolero estadounidense Exxon Mobil aumentaron hasta los 17.850 millones de dólares. ^[5]

BP.uk se disparó el martes tras los resultados y trata de registrar su tercera semana consecutiva de beneficios, a pesar de la caída de los dos últimos días.

AMD: ingresos récord, directrices blandas

La empresa de semiconductores informó el martes, tras el cierre de los mercados estadounidenses, de un éxito de ventas, ya que sus ingresos aumentaron un 70% en el segundo trimestre en términos interanuales, hasta alcanzar un récord de 6.550 millones de dólares. ^[6]

AMD cambió su segmento de presentación de informes, a partir de estos resultados del 2.º trimestre, siendo el negocio de clientes el que más ingresos generó, pero también el que experimentó el menor incremento anual (25%), según las comparaciones conformadas.

El sector del Centro de Datos aumentó un 83% respecto a hace un año, liderado por las fuertes ventas de procesadores para servidores, mientras que el segmento de Juegos generó 1.700 millones de dólares, impulsado por los chips semipersonalizados para consolas como la PlayStation 5 de Sony (SONY.us) y la Xbox de Microsoft.

Sin embargo, si miramos los resultados de AMD, las cosas no son tan impresionantes, ya que sus beneficios netos cayeron a 447 millones de dólares, frente a los más de 700 millones de los trimestres anteriores y del año pasado, mientras que su margen operativo se desplomó al 8%.

Por otra parte, Advanced Micro Devices Inc. ofreció una orientación reservada para el tercer trimestre, esperando unos ingresos de entre 6.500 y 6.900 millones de dólares, y su consejera delegada, Lisa Su, dijo que habían adoptado "una perspectiva más conservadora en el negocio de los ordenadores personales " durante la conferencia sobre los resultados. ^[7]

AMD.us cayó el miércoles, a pesar de los ingresos récord, ya que los mercados se sintieron aparentemente decepcionados por las directrices del tercer trimestre. Esto no es suficiente para frenar su reciente subida, ya que se apunta a la quinta semana consecutiva de ganancias.

Uber Blowout Quarter

Antes de la apertura de los mercados el martes, la empresa de transporte por carretera presentó unos resultados impresionantes para el segundo trimestre, en otro sólido informe. Las pérdidas netas se redujeron significativamente, hasta los 2.600 millones de dólares, mientras que las reservas brutas alcanzaron un récord de 29.100 millones de dólares, en línea con las previsiones de la empresa. ^[8]

Uber (UBER.us) fue capaz de aprovechar el aumento de la demanda de viajes y el elevado tráfico aeroportuario, ya que la facturación bruta en aeropuertos creció un 139% en términos anuales y un 49% en términos trimestrales, superando la recuperación del segmento de movilidad en general.

Los ingresos se duplicaron con creces con respecto a los de hace un año, hasta alcanzar los 8.100 millones de dólares, y el negocio principal de Movilidad siguió siendo el principal generador, tras superar al segmento de Entrega el trimestre pasado, que había apoyado a la empresa durante los cierres de Covid-19.

La empresa, con sede en San Francisco, también ha proporcionado unas "orientaciones optimistas", esperando que los beneficios brutos ajustados a las reservas (EBITDA) aumenten en el tercer trimestre.

El consejero delegado, Dara Khosrowshahi, señaló que el compromiso de los conductores alcanzó nuevos máximos post-pandémicos en el trimestre reportado, lo que calificó como un "rotundo respaldo " del valor que los conductores ven en la empresa, dados los altos precios de la gasolina. ^[9]

El jueves, el rival Lyft (LYFT.us) también informó de un fuerte trimestre, habiendo generado unos ingresos de casi 1.000 millones de dólares, lo que representa un crecimiento de dos dígitos en comparación con el primer trimestre de 2022 y el segundo de 2021. Su pérdida neta aumentó en comparación con el trimestre anterior, hasta los 377,2 millones de dólares, pero fue inferior a la pérdida del trimestre del año anterior. ^[10]

UBER.us subió casi un 20% el martes tras el sólido informe, dirigiéndose a su potencial mejor semana desde finales de 2020.

Entregas de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos

Las entregas de Li Auto Inc. de su SUV de seis plazas ONE cayeron mensualmente a 10.422 unidades en julio, pero aumentaron un 21,3% interanual**, y las entregas acumuladas alcanzaron las 149.913 desde el debut del vehículo hace tres años. ^[11]

Esta ralentización puede deberse a la anticipación del nuevo modelo de la firma, el SUV insignia L9, que se presentó en junio. No se han realizado entregas hasta el último informe, pero Li Auto (LI.us) tenía 30.000 pedidos hasta el 24 de junio para su vehículo más reciente. ^[12]

XPeng Auto entregó 11.524 pedidos el mes pasado, lo que supone un 43% de aumento interanual, pero un notable descenso respecto a las cifras de junio. La empresa aún no ha vendido ningún SUV G9, pero tiene previsto empezar a aceptar reservas de su buque insignia en este mes. ^[13]

XPeng (XPEV.us) también ha dicho que ocupa el primer puesto entre las marcas de automóviles emergentes en China, con los 80.507 vehículos que ha entregado en los siete primeros meses de 2022 y el aumento interanual del 108% que esto ha supuesto.

Nio (NIO.us) entregó 10.052 unidades, lo que, al igual que sus reposiciones, constituyó un crecimiento anual, pero fue menor en comparación con el mes anterior. La empresa se enfrentó a problemas en la cadena de suministro, que limitaron la producción de sus modelos ET7 y EC6, pero espera acelerar la producción durante el trimestre actual. ^[14]

El fabricante de vehículos eléctricos ha estado presionando en Europa y la semana pasada anunció su primera planta en el continente, más concretamente en Hungría. La fábrica entrará en funcionamiento en septiembre y desarrollará y producirá productos energéticos, como estaciones de intercambio de energía. ^[15]

Se reducen las pérdidas de Just Eat Takeaway

El grupo multinacional holandés de reparto de comida a domicilio vio cómo sus pérdidas se reducían un 29%, hasta los 134 millones de euros (EBITDA adjunto) durante el primer semestre del año, mientras que sus ingresos aumentaron un 7% respecto a hace un año, hasta los 2.779 euros. ^[16]

Sin embargo, tras un primer semestre de 2021 récord debido a la pandemia, los pedidos cayeron un 7% durante el primer semestre de 2022, pero el valor bruto de las transacciones se mantuvo estable, generando 14.187 millones de euros.

Just Eat (TKWY.nl) reafirmó sus previsiones para 2022 de un crecimiento del valor bruto de las transacciones de un solo dígito y espera entrar en beneficios (EBITDA adjunto) el próximo año.

La decisión de la empresa de comprar la plataforma de reparto estadounidense Grubhub no ha dado buenos resultados, ya que ha sufrido un deterioro de 3.000 millones de euros por la adquisición** durante el periodo de referencia. A pesar de haber cerrado la transacción hace apenas un año, está buscando descargar Grubhub total o parcialmente.

Por otra parte, la empresa con sede en los Países Bajos, había llegado a un acuerdo comercial con el gigante de la tecnología y el comercio electrónico Amazon.com el mes pasado, que vería a este último tomar una participación en Grubhub

TKWY.nl ganó alrededor de un 6% el miércoles, ya que al mercado le gustaron los resultados, dirigiéndose hacia una semana rentable.

Próxima semana (8-12 de agosto)

The Walt Disney Company (miércoles) domina el calendario de resultados de la próxima semana, siendo su servicio de streaming uno de los focos de atención, después de que su rival Netflix informara el mes pasado de unas pérdidas de suscriptores menos graves de lo que se temía.

En el Reino Unido, Deliveroo estará en el punto de mira (miércoles), después de haber recortado sus previsiones para 2022, proyectando ahora un crecimiento del Valor Bruto de las Transacciones (VBT) del 4 al 12%, desde el 15 al 25% anterior. ^[17]

Aparte de esto, también analizaremos el grupo multinacional holandés de supermercados Ahold Delhaize (AD.nl) (miércoles) y el gigante australiano de las telecomunicaciones Telstra Corporation Ltd (jueves).