Airbus registra forti risultati per il 2021

Risultati finanziari

Il conglomerato aerospaziale europeo ha annunciato oggi, prima dell'apertura dei mercati azionari europei, forti risultati finanziari per l'intero anno 2021. [1]

Il fatturato è salito a 52,1 miliardi di euro nel 2021, in aumento del 4% rispetto all'anno precedente, "riflettendo principalmente il maggior numero di consegne di aerei commerciali".

Gli utili rettificati (EBIT) hanno registrato un'impennata del +185% rispetto all'anno precedente, a 4,865 euro, mentre la società ha registrato un utile netto record di 4,213 miliardi di euro, recuperando dalla perdita netta di 1,133 miliardi di euro nel 2020.

Questi risultati hanno permesso ad Airbus di reintrodurre il pagamento dei dividendi in futuro, proponendo un dividendo di 1,50 euro per azione.

L'azienda ha consegnato 611 aerei commerciali nel 2021 contro 566 nel 2020, di cui 50 A220, 483 A320 Family, 18 A330, 55 A350 e 5 A380.

Airbus ha anche offerto una forte guida per il 2022, prevedendo 720 consegne di aerei commerciali e un EBIT rettificato di 5,5 miliardi di euro - entrambe le cifre sono superiori a quelle riportate oggi per il 2021.

Il CEO Guillaume Faury, ha detto che "il 2021 è stato un anno di transizione, dove la nostra attenzione si è spostata dalla navigazione della pandemia verso la ripresa e la crescita. "

Sviluppi recenti

Il conglomerato europeo ha fatto un push sul business del trasporto merci, lanciando il mese scorso un nuovo servizio di trasporto aereo, l'Airbus Beluga Transport. La nuova compagnia aerea utilizzerà i Beluga giganti dell'azienda, che sono tipicamente utilizzati per il trasporto delle sezioni di grandi aerei dell'azienda stessa. L'Airbus Beluga Transport avrà una flotta di cinque BelugaST, mentre Airbus userà sei BelugaXL di nuova generazione per le proprie esigenze. [2]

Ieri, Airbus ha annunciato che Etihad Airways ha firmato una lettera d'intenti (LoI) per sette A350F cargo. L'aereo ha una capacità di carico utile di 109 tonnellate e genera almeno il 20% in meno di consumo di carburante e di emissioni rispetto al suo attuale concorrente più vicino. [3]

Sul fronte commerciale, l'ultima notizia viene da JetBlue Airways, che ha firmato un ordine per altri 30 aerei A220-300. Questo porta il fermo impegno della compagnia aerea per l'A220-300 a 100 aerei. [4]

Non tutto è roseo però per Airbus, poiché il mese scorso, ha terminato il contratto per 50 A321 con Qatar Airways [5]. La mossa è arrivata dopo che la compagnia aerea aveva messo a terra 21 Airbus A350, a causa di difetti. [6]

Concorrenza

Il rivale americano Boeing, ha consegnato 357 aerei commerciali nel 2021, molto inferiore alle prestazioni di Airbus. L'azienda recupera ancora dagli incidenti mortali del 737 Max del 2018 e 2019 che avevano messo a terra l'aereo. [7]

L'aereo ha ripreso il servizio negli Stati Uniti, mentre l'Amministrazione dell'aviazione civile della Cina (CAAC) aveva rilasciato nel mese di dicembre una direttiva di aeronavigabilità, che delinea le azioni necessarie per essere prese dalle compagnie aeree, al fine di mettere il 737 Max di Boeing in aria di nuovo.

Boeing ha anche affrontato problemi con l'aereo 787, che viene rielaborato per riprendere le consegne e che è costato all'azienda 3,5 miliardi di dollari prima delle tasse non in contanti nel Q4 2021.

Azioni Airbus

Air.fr sta avendo un mese redditizio finora e può spingere verso 122.52, ma potrebbe essere presto per muovere oltre 127.00.

Oggi scende, nonostante i solidi risultati dell'azienda ed è vulnerabile a ulteriori pressioni, anche se l'area da 110.00 in giù ha il potenziale per dare supporto.

Nikos Tzabouras

Senior Financial Editorial Writer

Nikos Tzabouras is a graduate of the Department of International & European Economic Studies at the Athens University of Economics and Business. He has a long time presence at FXCM, as he joined the company in 2011. He has served from multiple positions, but specializes in financial market analysis and commentary.

With his educational background in international relations, he emphasizes not only on Technical Analysis but also in Fundamental Analysis and Geopolitics – which have been having increasing impact on financial markets. He has longtime experience in market analysis and as a host of educational trading courses via online and in-person sessions and conferences.

Fonti

1

Consultato il 17 Feb 2022 https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-02-airbus-reports-strong-full-year-fy-2021-results

2

Consultato il 17 Feb 2022 https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-01-airbus-iconic-beluga-super-transporters-ready-to-serve-global

3

Consultato il 17 Feb 2022 https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-02-new-generation-a350f-freighter-to-join-etihad-airways-fleet

4

Consultato il 17 Feb 2022 https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-02-jetblue-orders-30-additional-airbus-a220-300-raising-its-firm-order

5

Consultato il 17 Feb 2022 https://twitter.com/AFP/status/1484443055650672641

6

Consultato il 17 Feb 2022 https://www.qatarairways.com/en/press-releases/2022/january/Qatar-Airways-A350-Statement.html

7

Consultato il 26 Feb 2024 https://s2.q4cdn.com/661678649/files/doc_financials/2021/q4/4Q21-Press-Release.pdf

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