Delta Airlines affiche un bénéfice au deuxième trimestre et continue de se remettre du choc de la pandémie

Retour aux bénéfices

Delta Airlines (DAL.us) avait affiché de solides résultats financiers pour le premier trimestre de l'année, alors que le monde revient à la normale après le blocage de Covid-19 qui a dévasté l'industrie du voyage. Aujourd'hui, elle a publié son dernier rapport de résultats, pour le trimestre clos en juin, qui révèle de nouveaux progrès. [1]

Les recettes d'exploitation ajustées ont été essentiellement rétablies aux niveaux d'avant la pandémie, puisqu'elles ont bondi à 12,311 milliards de dollars, manquant les chiffres du T2 2019 de seulement 1 %, tandis que la capacité des passagers a été restaurée à 82 %.

Son résultat net a également été stimulé et a renoué avec les bénéfices, avec un bénéfice net ajusté de 921 millions de dollars, tandis que la marge d'exploitation ajustée a atteint deux chiffres, puisqu'elle s'est établie à 11,7 %.

L'activité domestique a été le principal générateur de revenus à l'origine de la reprise, ayant dépassé de 3 % les chiffres du T2 2019, tandis que le segment Cargo qui a soutenu la plupart des compagnies aériennes pendant la pandémie a connu son meilleur trimestre de juin.

Des jours meilleurs et des défis à venir

L'entreprise prévoit une nouvelle reprise, Ed Bastian, PDG de Delta, parlant de "rentabilité significative sur l'ensemble de l'année ", et prévoyant une marge d'exploitation ajustée de 11 à 13 % pour le troisième trimestre. En outre, le chiffre d'affaires total devrait dépasser celui du troisième trimestre 2019 de 1 % à 5 % et la capacité devrait se situer entre 83 % et 85 %.

Le mois dernier, l'Association internationale du transport aérien (IATA) a déclaré que la plupart des marchés devraient voir le trafic "atteindre ou dépasser " les niveaux pré-pandémiques. Elle s'attend également à ce que les pertes du secteur se réduisent à 9,7 milliards de dollars cette année (contre 42 milliards en 2021), tandis qu'un retour à la rentabilité est prévu en 2023. [2]

Cependant, des défis restent à relever, émanant principalement des prix élevés de l'énergie à la suite de la guerre en Ukraine, ainsi que du chaos et des annulations de vols observés récemment dans les aéroports du monde entier.

Delta Airlines a fait état d'un prix moyen du carburant de 3,82 dollars le gallon pour le deuxième trimestre, soit une hausse marquée par rapport au premier trimestre, mais elle prévoit une baisse des prix à 3,45 dollars - 3,60 dollars le gallon au troisième trimestre. Cependant, le marché est extrêmement tendu et comme la guerre en Ukraine se poursuit, le prix de l'énergie peut être une source constante d'incertitude.

En outre, les compagnies aériennes, les aéroports et les autres entreprises du secteur ont du mal à gérer l'augmentation du trafic, ce qui entraîne des perturbations et des annulations de vols. La compagnie basée à Atlanta a noté qu'elle a fait de "bons progrès" dans le rétablissement de la fiabilité opérationnelle ce mois-ci, avec un facteur d'achèvement moyen de 99,2 % depuis le début du mois et 84 % des vols arrivant dans les 14 minutes de l'heure d'arrivée prévue.

De plus, l'inflation galopante et le resserrement monétaire de la Fed et d'autres banques centrales ont suscité des craintes de stagflation et ont nui à la confiance des consommateurs.

Delta Stock

DAL.us a perdu plus de 25 % au cours du deuxième trimestre, tombant à son plus bas niveau depuis près de deux ans, bien que le trimestre en cours connaisse un meilleur départ. L'action était en baisse aujourd'hui dans la matinée, alors que les derniers chiffres de l'inflation CPI américaine ont montré un nouveau bond.

Nikos Tzabouras

Senior Market Specialist

Nikos Tzabouras is a graduate of the Department of International & European Economic Studies at the Athens University of Economics and Business. He has a long time presence at FXCM, as he joined the company in 2011. He has served from multiple positions, but specializes in financial market analysis and commentary.

With his educational background in international relations, he emphasizes not only on Technical Analysis but also in Fundamental Analysis and Geopolitics – which have been having increasing impact on financial markets. He has longtime experience in market analysis and as a host of educational trading courses via online and in-person sessions and conferences.

References

1

Retrieved 13 Juil 2022 https://s2.q4cdn.com/181345880/files/doc_financials/2022/q2/Delta-Air-Lines-Announces-June-Quarter-2022-Results_vFinal-(1).pdf

2

Retrieved 09 Déc 2022 https://www.iata.org/en/pressroom/2022-speeches/2022-06-20-/

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