USOIL abre a la baja por el comercio y la humedad; el nerviosismo de Covid

China Pandemic Woes

Los mercados parecían optimistas la semana pasada sobre la posibilidad de que China se apartara de su estricta política de cero contagios, pero la situación no parece respaldar esa medida. De hecho, las autoridades chinas seguirán con su estricta estrategia de contención, según Xinhua, citando a funcionarios de la administración nacional de prevención y control de enfermedades. ^[1]

Los casos del nuevo coronavirus son elevados últimamente, ya que China continental informó el domingo de 535 casos confirmados de COVID-19 transmitidos localmente, frente a los 526 del día anterior. En total, se han identificado 4.961 nuevos portadores locales asintomáticos, frente a los 3.894 del sábado. ^[2]

Impacto económico

Esta política de "cero" contra el virus puede hacer que se cierren fábricas y negocios y que se bloqueen las comunidades, cuando se detectan brotes, lo que afecta a la actividad económica. La Disneylandia de Disney en Shanghái está cerrada temporalmente desde la semana pasada ^[3], mientras que la startup de vehículos eléctricos Nio (NIO.us) se enfrentó a problemas de producción y entrega en octubre ^[4] y su actividad fabril se suspendió temporalmente la semana pasada, según Reuters. ^[5]

El domingo, el gigante tecnológico Apple anunció que su fábrica de Zhengzhou "está operando actualmente a una capacidad significativamente reducida " debido a las restricciones de Covid, afectando temporalmente a la producción del iPhone 14 Pro y del iPhone 14 Pro Max. Como tal, ahora espera menores envíos de estos dispositivos y mayores tiempos de espera para los consumidores. ^[6]

Nerviosismo comercial

Los datos de la balanza comercial de hoy de la segunda economía mundial y segundo consumidor de petróleo, mostraron que las exportaciones cayeron un 0,3% en términos de dólares en octubre, el primer descenso interanual desde mayo de 2020 y el punto álgido de la pandemia. A las importaciones no les fue mejor, ya que disminuyeron un 0,7% interanual, mientras que el superávit comercial se redujo a 85.150 millones de dólares.

Estos malos datos comerciales se producen apenas un día después de que el gigante del transporte marítimo A.P. Moller-Maersk haya rebajado sus previsiones para 2022 sobre la demanda mundial de contenedores, debido a la ralentización de la actividad económica, esperando ahora una contracción del 2-4%. ^[7]

Análisis de USOIL

Los temores sobre la situación de Covid-19 en China y las interrupciones en la actividad de las fábricas, junto con el nerviosismo comercial y las perspectivas de desaceleración económica, en medio de un agresivo endurecimiento monetario por parte de la Fed y otros bancos centrales, pesan sobre los precios del petróleo.

Por ello, el USOil ha sufrido un gap a la baja hoy, lo que le hace vulnerable a un retorno a la nube Ichimoku diaria y a una prueba de la EMA200 (en torno a 87,20). Los cierres diarios por debajo de este nivel, pueden poner en el punto de mira 79,88, pero una prueba probablemente requerirá un catalizador.

Sin embargo, los mercados parecen inclinados a dejar de lado esos factores negativos, y el petróleo estadounidense viene de dos semanas consecutivas de ganancias y lleva otro mes de ganancias, ayudado por el reciente plan de recorte masivo de la producción de la OPEP+

Esto le da la oportunidad de volver a atacar los 94,36 y el 38,2% de Fibonacci del máximo de junio y el mínimo de septiembre. Los toros no han logrado superar ese nivel recientemente, aunque un esfuerzo exitoso puede abrir la puerta a una mayor recuperación hacia y más allá de 98,69.