CHN50
El instrumento subyacente del CHN50 es el Futuro SGX FTSE China A50. El China A50 es un índice que compone las 50 compañías clase A chinas con pleno mercado de capitalización de valores y que cotiza en las Bolsas de Shanghái y Shenzhen.
Requisitos de margen
Para consultar los requisitos actuales de margen, visite el enlace siguiente:
https://www.fxcm.com/es/margin-updates/
https://www.fxcm.com/uk/margin-updates/
Horarios bursátiles
Consulte el PDF de los horarios bursátiles de los CFD de FXCM:
https://docs.fxcorporate.com/user-guide/FXCMCFDTradingHours.pdf
Tenga en cuenta, sin embargo, que las horas están sujetas a cambios en función del horario de verano. Los productos de índices de FXCM no expiran, pero los índices de FXCM no estarán abiertos para ser operados durante días festivos donde los mercados de referencias se encuentren cerrados.
Spread Objetivo
El CHN50 tiene un spread objetivo de 11 pip/puntos.
Tamaño de Contrato Máximo
El número máximo de contratos por clic (operación) par el CHN50 es de 100.
Costo Mínimo del Pip (Valor)
El CHN50 posee un valor mínimo de 0.10 USD por punto (Su valor por punto podría ser diferente si su cuenta trabaja en una divisa diferente. Por favor, consulte la ventana de cotizaciones simples en la Trading Station por este valor).
La ubicación del pip/punto se muestra en el diagrama. Cada movimiento de precio 1.0 en el CHN50 es 1 pip/punto. Los precios de FXCM muestran decimales adicionales – ideal para especuladores en un mercado de movimiento rápido.
Número de contratos de FXCM para Igualar 1 Futuro
10 contratos FXCM CHN50 son el equivalente actualmente de 1 futuro SGX FTSE China A50.
Otra información
El CHN50 tiene costo financiero (Rollover). Aplicable a la mayoría de los índices de efectivo, pagos de dividendos serán aplicados como debito/crédito dentro del monto del rollover en sus operaciones abiertas. Para obtener más información sobre la refinanciación, por favor, consulte:
What is the Index CFD financing cost?
Con la nueva Ejecución Avanzada de FXCM, no existe una distancia mínima de stop.