Qantas 1H FY2022 Earnings Preview
Pričakovanja za 1. polletje leta 22
Qantas je avstralski letalski prevoznik z več kot 100-letno zgodovino. Deluje na domačem in mednarodnem trgu ter je prepoznaven po vsem svetu. Poleg družbe Qantas je v skupino vključena tudi nizkocenovna letalska družba Jetstar Airways.
Skupina Qantas objavi svoje finančne rezultate za polletje, ki se je končalo decembra 2021 (1H FY22), v četrtek, 24. februarja. Konkretna ura ni bila določena, vendar podjetje običajno poroča pred odprtjem avstralske borze.
Na podlagi decembra objavljene posodobljene tržne informacije [1] podjetje za 1. polletje poslovnega leta 2022 pričakuje osnovno izgubo EBITDA v razponu od 250 do 300 milijonov avstralskih dolarjev, medtem ko je pred letom dni osnovni dobiček (EBITDA) znašal 86 milijonov dolarjev [2].
Domače letalske zmogljivosti skupine naj bi po napovedih znašale 43 % ravni iz obdobja pred Kovidom, mednarodne zmogljivosti pa naj bi znašale 5 %
Skupina Qantas pričakuje, da bo prvo polovico leta 22 končala z bistveno boljšim stanjem neto dolga, kot ga je imela pred začetkom blokad različic Delta junija, deloma tudi zaradi prodaje zemljišč v vrednosti 802 milijona ameriških dolarjev.
Vpliv pandemije
Pandemija Covid-19 je opustošila celotno panogo, avstralski letalski prevoznik pa je zaradi zaprtja regionalnih in mednarodnih meja v Avstraliji utrpel škodo tako na domačem kot mednarodnem področju
V zadnjem fiskalnem letu (FY2021) je imel zaradi krize zaradi pandemije Covid-19 12 milijard dolarjev prihodkov. Vendar je podjetje junija 2020 hitro objavilo triletni načrt za okrevanje po uvedbi Covida. Stroškovne koristi programa so v poslovnem letu 2021 znašale 650 milijonov avstralskih dolarjev, do konca poslovnega leta 22 pa naj bi se povečale na 850 milijard avstralskih dolarjev letnih stroškovnih koristi. [3]
Avstralske mednarodne meje so med pandemijo večinoma ostale zaprte, vendar je vlada v začetku meseca napovedala, da bo od 21. februarja sprejela nazaj vse imetnike vizumov, ki so bili v celoti cepljeni - novica, ki je ugodno vplivala na delnice družbe Qantas.
Skupina Qantas bo ta teden v Avstralijo prepeljala več kot 14.000 potnikov, kot je navedeno v današnjem sporočilu za javnost. Izvršni direktor Alan Joyce je zapisal: "Iz napovedi avstralske vlade je jasno razvidno, da se ljudje zelo radi vračajo v Avstralijo, še naprej pa opažamo veliko število rezervacij iz ZDA in Združenega kraljestva ter Južne Afrike in Kanade. " [5]
Zahodna Avstralija, ki predstavlja približno tretjino ozemlja države, se še vedno zadržuje na domačem in mednarodnem področju. Vendar je premier Mark McGowan prejšnji teden napovedal, da bo država ponovno odprla vrata 3. marca. [6]
Obnova flote
Zdi se, da je družba pripravljena na delovanje z vsemi močmi, in je nedavno objavila načrt za obnovo domače flote ozkotrupnih letal, pri čemer domača dejavnost tradicionalno največ prispeva k njenemu dobičku (EBIT)
Gre za dolgoročni načrt, ki bo do leta 2034 prinesel več kot 100 novih letal, ki bodo nadomestila letala Boeing 737-800 in Boeing 717, ki trenutno predstavljajo hrbtenico domačega letalskega prometa. [7]
Družba Qantas Airways je v ta namen izbrala Airbus in njegovi družini letal A320neo in A220, pri čemer naj bi do konca leta 2022 prevzela trdno zavezo za 40 letal. [8]
Naročilo dopolnjuje obstoječi sporazum družbe Jetstar z družbo Airbus za več kot 100 letal iz družine A320neo. Del tega novega dogovora vključuje združitev teh dveh naročil, tako da lahko skupina v naslednjem desetletju in pozneje za družbe Qantas, QantasLink in Jetstar črpa sredstva za skupno 299 dobav, kar bo največje naročilo letal v zgodovini avstralskega letalstva.
Cargo Business
Podjetje ocenjuje, da bo njegovo tovorno poslovanje v prvi polovici leta 22 doseglo rekordne prihodke, saj bo imelo koristi od rasti elektronskega poslovanja. V podporo tej širitvi je družba Qantas decembra napovedala predelavo dveh potniških letal Airbus A330 v tovorna letala. [9]
Ta bosta predvidoma začela obratovati leta 2023, medtem ko bo družba Qantas Freight v tem letu prevzela tri nova letala Boeing 787-9 Dreamliner.
Izvršni direktor Alan Joyce je dejal: "Naše tovorno poslovanje je med pandemijo doživelo razcvet in čeprav je nekaj tega začasnega, je COVID pospešil trajno širitev e-trgovine in spletnega nakupovanja v tej državi, ".
Gibanje delnic
*družba *QAN.au** je imela mešane rezultate v letu 2021, saj je v četrtem četrtletju izgubila skoraj 15 %. Novo leto se je začelo s padcem, vendar se delnica usmerja proti dobičkonosnemu februarju - do ponedeljkovega zaključka se je v mesecu povečala za več kot 10 %.
Delnica v ponedeljek ni izkoristila prednosti ponovnega odprtja meje, vendar se je trgovala nad vrednostjo EMA200. To ji omogoča, da ohranja najvišjo vrednost iz leta 2021 (6,03) na preži, vendar je morda še zgodaj za večji napredek proti vrednosti 6,93.
Kljub napredku v tem mesecu je QAN.au še vedno občutljiv na pritiske in vrnitev pod EMA200 bi ga izpostavila naraščajoči trendni liniji od večletnih minimumov leta 2020 (pri približno 4,60-4,42), naslednja podpora pa se nahaja pri 4,14-4,00.
Nikos Tzabouras
Senior Market Specialist
Nikos Tzabouras is a graduate of the Department of International & European Economic Studies at the Athens University of Economics and Business. He has a long time presence at FXCM, as he joined the company in 2011. He has served from multiple positions, but specializes in financial market analysis and commentary.
With his educational background in international relations, he emphasizes not only on Technical Analysis but also in Fundamental Analysis and Geopolitics – which have been having increasing impact on financial markets. He has longtime experience in market analysis and as a host of educational trading courses via online and in-person sessions and conferences.
To gradivo predstavlja tržno komunikacijo in ne upošteva vaših osebnih okoliščin, naložbenih izkušenj ali trenutnega finančnega položaja. Vsebina je na voljo kot splošni tržni komentar in se ne sme razumeti, da vsebuje kakršno koli vrsto naložbenega nasveta, naložbenega priporočila in/ali nagovarjanja k kakršnim koli naložbenim transakcijam. To tržno sporočilo ne pomeni, da morate opraviti investicijsko transakcijo in/ali kupiti investicijske produkte ali storitve, niti vam ne nalaga obveznosti, da jih opravite. To gradivo ni bilo pripravljeno v skladu z zakonskimi zahtevami, namenjenimi spodbujanju neodvisnosti investicijskih raziskav, in zanj ne velja nobena prepoved trgovanja pred razširjanjem investicijskih raziskav.
Družba FXCM in katera koli njena podružnica vam nikakor ni odgovorna za kakršne koli netočnosti, napake ali opustitve, ne glede na vzrok, v vsebini teh gradiv ali za kakršno koli škodo (neposredno ali posredno), ki bi lahko nastala zaradi uporabe teh gradiv, storitev in njihove vsebine. Zato vsaka oseba, ki jih uporablja, to počne na lastno odgovornost. Prepričajte se, da ste prebrali in razumeli našo izjavo o omejitvi odgovornosti in določila o odgovornosti v zvezi z zgoraj navedenimi informacijami, ki je na voljo tukaj.