Heti StockWatch: Peloton Layoffs & Több
Musk fordulat a Twitteren
A Tesla milliárdos vezérigazgatója a héten ismét megfordította az irányt, egy újabb epizódban a Twitter megvásárlására tett erőfeszítéseivel kapcsolatos véget nem érő saga újabb epizódjában. Néhány hónappal ezelőtt úgy döntött, hogy felbontja az adásvételi megállapodást a platform spam/fake fiókjai körüli vita miatt, a Twitter pedig perrel válaszolt az üzlet érvényesítésére
Most kedden és a közelgő bírósági tárgyalás előtt Musk úr újabb fordulatot tett, és felajánlotta, hogy a korábban megállapított 54,20 dolláros részvényenkénti áron [1] megvásárolja a Twittert. A lebonyolítás azonban még mindig trükkös lehet, mivel a két fél között valószínűleg nagy a bizalmatlanság.
E fejlemény fényében a delaware-i bíróság elhalasztotta a tárgyalást október 28-ra, hogy a két fél lezárhassa a tranzakciót. A Twitter azonban nem kívánta a per felfüggesztését azon az alapon, hogy "Az alperesek megállapodása nem biztosítja, hogy a tranzakció elég gyorsan lezáruljon ". [2]
A TWTR.us 22%-ot emelkedett kedden arra a hírre, hogy Musk úr be akarja fejezni a fúziót, de a rali a következő napokban kifulladt.
Autógyártók eladásai
Az autóipar a héten reflektorfénybe került, mivel a hagyományos gyártók és az elektromos járműveket indító start-upok bejelentették a szeptemberi hónapra és a harmadik negyedévre vonatkozó szállítási számaikat.
A Ford Motor Company amerikai eladásai szeptemberben 142 644 darabra estek vissza, egy összességében erős harmadik negyedévben. A cég F-150 Lightning elektromos autójából 6.464 darabot értékesített a második negyedévben, míg az F-sorozat egészéből 167.962 darabot adtak el. [3]
A General Motors (GM) szegmensbeli versenytársa, a Chevrolet Silverado ugyanebben az időszakban 117 198 amerikai kiszállítással rendelkezett. A GM összes eladása 24%-kal nőtt a harmadik negyedévben az előző év azonos időszakához képest, 555 580 járműre. [4]
A kínai EV startupok frontján a NIO (NIO.us) 31 607 járművet adott át a harmadik negyedévben, ami rekordot jelentett, és jelentős növekedést mind negyedéves, mind éves szinten. A számban 221 ET5 középkategóriás szedán szerepel, a legújabb modell, amelynek kiszállításai a múlt hónapban kezdődtek meg. [5]
A rivális Xpeng (XPEV.us) nem teljesített ilyen jól, mivel kiszállításai egy év alatt először estek 30 ezer alá. A kínálat legújabb és negyedik modellje, a múlt hónapban bemutatott G9 zászlóshajó SUV 184 darabot tett ki. [6]
A hónap elején az EV-király Tesla Motors Inc. bejelentette, hogy rekordot döntött a 343 830 darabos kiszállítások száma [7], de a piacok úgy tűntek, hogy nem elégedettek. Továbbá, a szállítás/termelés szélesedett, az előző negyedévekhez képest, ami némi aggodalmat kelt.
Peloton elbocsátások
A fitneszeszközökkel, technológiával és médiával foglalkozó vállalat, amely főként az internetre csatlakoztatott álló edzőkerékpárokról ismert, a világjárványos zárlatok idején tetőzött népszerűsége. Azóta azonban a dolgok délre fordultak, és a cég nehézségekbe ütközött, és negatív publicitást is kapott.
A Peloton Interactive erőfeszítéseket tesz a dolgok megfordítására, és csütörtökön bejelentette, hogy a végső átszervezési fázis részeként újabb elbocsátásokat hajt végre, és megsemmisíti mintegy 500 munkahelyét [8]. A hivatalos sajtóközleményt megelőzően a cég vezérigazgatója a Wall Street Journalnak nyilatkozott, és a hírek szerint további hat hónapot adott a Pelotonnak a fordulatra, amely után a cég nem biztos, hogy életképes lesz.
McCarthy úr, aki az év elején vette át az irányítást, később tisztázta, hogy "nincs időzítés ", hozzátéve, hogy "ha a WSJ-nek tett megjegyzéseim mást sugalltak, akkor rosszul beszéltem, mivel ez egyszerűen nem igaz". Azt is hangsúlyozta, hogy a céghez "a comeback story " miatt csatlakozott, nem pedig azért, hogy eladja azt. [8]
A hét elején a bajba jutott cég bejelentette tervét, hogy a Hilton teljes amerikai szállodai portfóliójában Peloton kerékpárokat helyez el. Az idei éven belül majdnem mind az 5400 Hilton márkájú szállodában minden fitneszteremben lesz legalább egy ilyen edzőkerékpár. [10]
A múlt hónapban a DICK'S Sporting Goods-szal is partnerségre lépett, amelynek keretében a sportkiskereskedő árulni fogja a Peloton hardvereit - például kerékpárokat és futópadokat - és kiválasztott kiegészítőket. Ez több mint 100 DICK'S üzletben található márkaboltokon keresztül történik majd az Egyesült Államokban, valamint az e-kereskedelmi platformon keresztül. [11]
A PTON.us 2021-ben összeomlott, és a mostani év sem áll jól, bár valamelyest stabilizálódott. Az új negyedév új történelmi mélypontokkal indult, de a dolog gyorsan javult, és egy hónap óta az első nyereséges hetet tolta
United Airlines Elektromos tervek
A chicagói székhelyű vállalat a világ egyik legnagyobb légitársasága, mintegy 70 000 alkalmazottal, amely 2021-ben 36 millió utast szállított a világ több mint 300 célállomására. [12]
A United Airlines Holdings Inc. valamivel több mint egy évvel ezelőtt azzal hívta fel magára a figyelmet, hogy befektetett a Heart Aerospace elektromos repülőgépekkel foglalkozó startup cégbe, és feltételes megállapodást kötött 100 elektromos repülőgép megvásárlására . A két vállalat e héten a CNBC ESG IMPACT konferenciáján frissítést adott a vállalkozással kapcsolatban.
A United Airlines Ventures (UAV), az új technológiákba és fenntartható megoldásokba való befektetésért felelős részleg vezérigazgatója elmondta, hogy a United célja, hogy 2030-ra elektromos repülőgépek legyenek a levegőben. Leskinen úr arra számít, hogy ebben az időkeretben regionális útvonalakon fognak repülni, kezdetben 200 mérföldes vagy annál rövidebb távokon. [14]
Elektromos törekvéseinek egy másik aspektusát tekintve a United Airlines a múlt héten bejelentette, hogy újabb 15 millió dolláros befektetést eszközölt az Eve Air Mobilitybe, és feltételesen megvásárol 200 darab négyüléses
elektromos repülőgépét (plusz 200 opciót). Ezeket az elektromos függőlegesen fel- és leszálló járműveket repülő taxiknak szánják, és a szállítások várhatóan már 2026-ban megkezdődnek. [15]
Jövő hét (október 10-14.)
Az év utolsó eredményszezonja a jövő héten kezdődik, a nagybankok hagyományosan elsőként számolnak be negyedéves pénzügyi eredményeikről. A JP Morgan Chase, a Wells Fargo és a Citigroup pénteken, a piaci nyitás előtt tesz jelentést.
Egy nappal korábban, csütörtökön a Delta Air Lines teszi közzé legfrissebb eredményeit, miután az előző negyedévben stabilan teljesített. 99%-os bevételi javulást ért el a pandémiát megelőző szinthez képest, és a harmadik negyedévben 1-5%-os növekedésre számít. [16]
A Deltáról és más vállalatokról, amelyek a következő hónapokban a radaromon lesznek, további betekintést nyerhetsz a Top 10 amerikai részvény 2022 negyedik negyedévére 1. és 2. rész sorozatban.
Nikos Tzabouras
Senior Financial Editorial Writer
Nikos Tzabouras is a graduate of the Department of International & European Economic Studies at the Athens University of Economics and Business. He has a long time presence at FXCM, as he joined the company in 2011. He has served from multiple positions, but specializes in financial market analysis and commentary.
With his educational background in international relations, he emphasizes not only on Technical Analysis but also in Fundamental Analysis and Geopolitics – which have been having increasing impact on financial markets. He has longtime experience in market analysis and as a host of educational trading courses via online and in-person sessions and conferences.
Ezek az anyagok marketingkommunikációnak minősülnek, és nem veszik figyelembe az Ön személyes körülményeit, befektetési tapasztalatait vagy jelenlegi pénzügyi helyzetét. A tartalom általános piaci kommentárként szolgál, és nem értelmezhető úgy, hogy az bármilyen befektetési tanácsot, befektetési ajánlást és/vagy befektetési tranzakcióra való felhívást tartalmaz. Ez a piaci kommunikáció nem jelenti azt, hogy Önt befektetési tranzakcióra és/vagy befektetési termékek vagy szolgáltatások vásárlására kötelezné. Ezek az anyagok nem a befektetési kutatások függetlenségének előmozdítását célzó jogi követelményeknek megfelelően készültek, és nem tartoznak a befektetési kutatások terjesztését megelőző kereskedési tilalom hatálya alá.
Az FXCM, illetve annak kapcsolt vállalkozásai semmilyen módon nem vállalnak felelősséget Önnel szemben az ezen anyagok tartalmában található pontatlanságokért, hibákért vagy kihagyásokért, függetlenül azok okától, illetve az ilyen anyagok, szolgáltatások és azok tartalmának használatából eredő (közvetlen vagy közvetett) károkért. Következésképpen, minden személy, aki ezek alapján cselekszik, ezt teljes mértékben saját felelősségére teszi. Kérünk mindenképpen olvassa el és értse meg a fenti információkkal kapcsolatos teljes körű felelősségvállalási rendelkezésünket, amely itt elérhető.