Heti StockWatch: A kínai cégek az amerikai tőzsdéről való kivonás veszélyében, Uber vs. Lyft & Több

Airbnb Felemelő eredmények & Iránymutatás

A nyaralást bérbeadó cég szilárd első negyedévet zárt, 70%-os bevételnövekedéssel az előző évhez képest, 1,5 milliárdra, és szilárd, 229 millió dolláros nyereséggel (kiigazított EBITDA), bár alacsonyabb a negyedik negyedév 333 milliós eredményénél.

Az Airbnb jelentős növekedésről számolt be a 102,1 millió lefoglalt éjszakával és élménnyel, valamint a 17,2 milliárd dolláros bruttó foglalási összeggel, mindkettő több mint 50%-kal magasabb az előző évinél. Ugyanakkor 19 millió dolláros nettó veszteségre tért vissza, miután az előző negyedévben 55 dolláros nyereséget könyvelhetett el.

Ezek a számok biztatóak, és azt mutatják, hogy a vállalat jó helyzetben van ahhoz, hogy kihasználja a turisztikai ágazat Covid utáni fellendülését, és az Airbnb határozott előrejelzést adott az év fontos második negyedévére vonatkozóan, 2,03-2,13 milliárd dolláros bevételt prognosztizálva.

Az amerikai vállalat megjegyezte, hogy a vendégek hosszabb ideig maradnak, még az Airbnb-n élnek, egy olyan koncepciót, amelyet már egy ideje próbál erőltetni. A hosszú távú tartózkodások minden idők legmagasabb szintjén vannak, több mint kétszeresére nőttek 2019 első negyedévétől.

Az ABNB.us szerdán az eredmények után ralizott, de a harmadik egymást követő veszteséges hete felé tart.

Az Airbus erős eredményei

Az európai repülőgépgyártó erős eredményekről számolt be az év első negyedévéről: 15%-os bevételnövekedést ért el éves szinten, 12 milliárd euróra, bár ez a szám jelentősen elmaradt a 2021. negyedik negyedévi 16,994 milliárd eurótól. A nettó eredmény is hatalmas növekedést mutatott az egy évvel korábbihoz képest, amely 1,219 € volt, de ez is elmaradt az előző negyedévben jelentett 1,578 milliárd €-tól. ^[2]

Az Airbus 142 kereskedelmi repülőgépet szállított le az első negyedévben, megerősítette a 2023 nyarára kitűzött 65 A320-as/hó gyártási célját, és bejelentette, hogy a vevői igények kielégítése érdekében újabb növelést hajt végre 75 A320-as/hó 2025-re. A cég megjegyezte, hogy a termelésnövelés "a teljes globális ipari értéklánc számára előnyös " lesz, és nagyobb ipari lábnyomot eredményez az Egyesült Államokban.

A repülőgépipari óriás fenntartotta a 720 kereskedelmi repülőgép 2022-es átadására vonatkozó előrejelzését, de az A321XLR bevezetését 2024 elejére tolta ki a korábban tervezett 2023-as üzembe helyezésről.

A rivális Boeing április végén csalódást okozott negyedéves eredményeivel és 95 kereskedelmi repülőgép leszállításával. ^[3]

A hét elején az ausztrál légitársaság, a Qantas Airways Ltd. megerősítette 12 x Airbus A350-es megrendelését, a Project Sunrise megvalósítása érdekében. Ez a cég terve, hogy 2025 végétől közvetlen járatokat létesítsen Ausztráliából New Yorkba és Londonba. ^[4]

Uber bevételi ugrás

A cég bevétele 136%-kal ugrott meg éves szinten 2022 első negyedévében, 6,9 milliárd dollárra, a "hagyományos" Mobility szegmens pedig meghaladta a Delivery szegmenst, ahogy a világ eltávolodik a világjárványos zárlatoktól. A szállítási üzletág azonban a bruttó foglalások tekintetében továbbra is az élen maradt, a teljes érték 26,4 milliárd dollár volt. ^[5]

E szilárd eredmények ellenére a cég nagy 5,9 milliárd dolláros nettó veszteségbe csúszott, szemben a 2021 negyedik negyedévi 892 millió dolláros nyereséggel, ami fájt a Grab, az Aurora és a Didi részesedésének.

Korábban az Uber az év során megállapodást kötött arról, hogy New York City sárga taxijai is szerepeljenek az alkalmazásában, ami jelentős fordulópontot jelentett a cég és az egész iparág számára, tekintettel a hagyományos taxiszolgáltatások ellenállására. ^[6]

Egy nappal korábban a ride-hailing versenytárs Lyft 875,6 millió dolláros bevételről számolt be az első negyedévben, ami éves szinten erős, 44%-os növekedést jelentett, de alacsonyabb volt a 2021 negyedik negyedévében elért 969,9 millió dollárnál. ^[7]

A nettó veszteség 196,9 millió dollárra szűkült, miközben az aktív belépők 31,9%-kal, 17,804 millióra nőttek az előző év azonos időszakához képest, de ez lassulást jelentett 2021 negyedik negyedévéhez képest.

Az UBER.us az eredmények után esett, és több mint 10%-ot veszít a héten, kétéves mélypontot beállítva. A LYFT.us az eredménybeszámolót követő első kereskedési napon zuhant, szintén kétéves mélypontokat beállítva.

BMW profitnövekedés

A német luxusautógyártó csütörtökön lenyűgöző pénzügyi eredményekről számolt be: 2022 első negyedévében 10,185 milliárd eurós csoportszintű nettó nyereséget ért el, ami éves szinten szemet gyönyörködtető, 259,5%-os növekedést jelent. A bevételek éves szinten 16,3%-kal 31,142 milliárd euróra nőttek, az eredmény pedig 15,33 euró/részvényre emelkedett. ^[8]

A BMW Group a beszámolási időszakban jelentős növekedést jelentett be az elektromos meghajtású járművek terén, a BMW iX3 volt a legnagyobb kiszállítással (11 200) rendelkező teljesen elektromos jármű. Az összes autóipari kiszállítás 596.907 darabot tett ki, ami 6,2%-os csökkenést jelent az előző évhez képest.

A rivális Volkswagen AG az első negyedévben csekély növekedést ért el az egy évvel korábbihoz képest, 62,7 milliárd eurós csoportszintű árbevételt ért el, míg az (adózás előtti) eredmény csaknem megduplázódott, 8,895 milliárd euróra. ^[9]
Az összes kiszállítás 1,898 millió járműre csökkent az egy évvel ezelőtti 2,432 millióról, a "Covid-19 világjárvány és az alkatrészellátási hiányok " miatt. A tisztán elektromos meghajtású járművek (BEV) kiszállításai azonban 53 400 darabra emelkedtek. ^[10]

Az amerikai tőzsdefelügyelet újabb kínai cégeket vett fel a "rossz listára"

Az amerikai értékpapír- és tőzsdefelügyelet (SEC) közel 90 vállalatot vett fel azon vállalatok listájára, amelyek veszélyben vannak az amerikai tőzsdéről való törléssel. ^[11]

A gyakran "rosszlistaként" emlegetett lista a 2020-as Holding Foreign Companies Accountable Act ("HFCAA") alapján készült, amelynek célja, hogy a külföldi vállalatokat kivonják az amerikai tőzsdéről, ha három egymást követő évben nem felelnek meg az amerikai ellenőrzési eljárásoknak.

A frissített ideiglenes listán most már olyan magasan jegyzett kínai cégek is szerepelnek, mint a kiskereskedelmi óriás JD.com, valamint a Nio és az XPeng elektromosáram-gyártók. Az újonnan felvett vállalatoknak május 25-ig van lehetőségük arra, hogy bizonyítékokat nyújtsanak be a jegyzékbe vételük ellen.

A Nio Inc. nemrégiben kezdte meg a kereskedést a hongkongi tőzsdén, tegnap pedig bejelentette, hogy a Singapore Exchange Securities Trading Limited ^[12] főtábláján történő másodlagos bevezetést tervezi. A hónap elején az EV-gyártó közölte, hogy áprilisban 5074 járművet szállított le, ami jelentős lassulást jelent a márciusban leszállított 9985 darabhoz képest. ^[13]

A rivális Xpeng Auto, amely várhatóan május 23-án teszi közzé az első negyedéves pénzügyi eredményeit, szintén meredek csökkenést tapasztalt a kiszállításokban, mivel áprilisban 9 002 autót adott át az előző havi 15 414-ről. ^[14]

A NIO.us és az XPEV.us egyaránt több mint 10%-ot esett a SEC-listára való felvételük hírére, az utóbbi hatnapos nyereséges szériájának vetett véget.

Jövő hét (május 09-13.)

Folytatódik a bevételi szezon, a héten talán a Disney a legnagyobb név, amely szerdán jelenti be a második negyedéves pénzügyi év22-es eredményeit. A rivális Netflix sokkoló, 200 ezres előfizetőveszteségét követően az első negyedévben a Disney+ streaming szolgáltatása lesz a figyelem középpontjában.

Az elektromos járműveket (EV) gyártó Rivian Automotive egy másik cég, amely kiemelkedik, ugyanezen a napon jelenti be eredményeit, mint a Disney. A Rivian a lenyűgöző R1T-vel megelőzte a riválisokat az EV teherautók piacán, de a 2022-re vonatkozó 25 000 járműre vonatkozó előrejelzése meglehetősen alulmúlta a várakozásokat. ^[15]

Ezen kívül számítunk még néhány nagynevű német vállalatra, mint például a Bayer, a Deutsche Telekom és mások.