La semana bursátil: Rivian perjudica a Amazon & Ford, ganancias de Twitter tras la adquisición de Musk, advertencia de ventas de Apple & Más
Rivian Crushed Amazon & Ingresos de Ford
Rivian Automotive es una de las empresas emergentes de vehículos eléctricos (VE) más atractivas, ya que se ha adelantado a otros fabricantes de automóviles en el mercado de los camiones eléctricos con el impresionante R1T. Rivian, que salió a bolsa el pasado mes de noviembre, se aseguró el respaldo inicial de Amazon y de su competidor Ford.
Sin embargo, sus acciones han perdido alrededor de un 50% de su valor durante los tres primeros meses del año, y las citadas empresas han anunciado pérdidas por su inversión en Rivian, durante los resultados trimestrales de esta semana.
Amazon reveló su primera pérdida neta trimestral desde 2015 en el primer trimestre, con 7.600 millones de dólares de pérdidas derivadas de Rivian [1], mientras que un día antes, Ford Motor Company había anunciado una pérdida de 5.400 millones de dólares por la inversión en la startup de vehículos eléctricos. [2]
La pérdida neta de Ford en el primer trimestre fue de 3.100 millones de dólares, mientras que los ingresos cayeron un 5% interanual, hasta los 34.500 millones de dólares. A pesar de los resultados no tan buenos del primer trimestre y de Covid-19 y las interrupciones en la cadena de suministro, la empresa reafirmó sus previsiones para 2022 de 11.500 a 12.500 millones de dólares en EBIT ajustado debido a la fuerte demanda y los precios.
La esperada variante eléctrica del camión favorito de Estados Unidos, el F-150 Lightning, empezó a salir de las líneas de fábrica esta semana, reforzando el impulso de Ford a la electrificación. [3]
Twitter Aumentó Usuarios & Compra de Musk
La firma de medios sociales anunció a principios de la semana que había acordado ser adquirida por una entidad propiedad en su totalidad de Elon Musk, en un acuerdo de aproximadamente 44.000 millones de dólares que la llevaría a ser privada, una vez/si compitiera. [4]
Ha habido algunas dudas en cuanto a la financiación de la operación, pero el anuncio señaló que el Sr. Musk, ha asegurado 25.500 millones de dólares de deuda totalmente comprometida y financiación de préstamos de margen y está proporcionando un compromiso de capital de aproximadamente 21.000 millones de dólares
Tal y como se desprende de una serie de documentos presentados ante la SEC [5], Musk vendió una parte considerable de sus acciones de Tesla esta semana, y tuiteó el jueves "No se prevén más ventas de TSLA después de hoy ". [6]
El jueves, Twitter anunció sus resultados financieros para el primer trimestre del año, que mostraron un aumento del 15,9% interanual en el promedio de uso activo diario monetizable (mDAU), hasta los 229,0 millones. [7]
La empresa obtuvo unos ingresos de 1.200 millones de dólares, un 16% más que en el primer trimestre de 2021, pero la cifra fue inferior a los ingresos del cuarto trimestre de 2021, de 1.570 millones de dólares. Los ingresos netos fueron de 513 millones de dólares, lo que representa un fuerte margen neto del 43% y unas ganancias diluidas de 0,61 dólares por acción.
Advertencia sobre las ventas de Apple
Apple (AAPL) presentó el jueves, tras el cierre de los mercados, unos resultados decepcionantes para el segundo trimestre del año fiscal 2022 (período finalizado el 26 de marzo). Los ingresos crecieron un 9% interanual, hasta los 97.300 millones de dólares, pero no se acercaron al récord de 123.900 millones de dólares generados en el trimestre anterior. Las ventas del iPhone fueron las que más contribuyeron, con 50.570 millones de dólares, un aumento interanual del 5,5%. [8]
La empresa también anunció que el consejo de administración también ha autorizado un aumento de 90.000 millones de dólares al programa de recompra de acciones existente.
Sin embargo, lo que nos llamó la atención fue la advertencia de ventas del director financiero Luca Maestri, para el próximo trimestre. Durante la llamada de resultados, el director financiero habló de "limitaciones de suministro causadas por las interrupciones relacionadas con COVID y la escasez de silicio en toda la industria ", que podrían tener un impacto "del orden de 4.000 a 8.000 millones de dólares ". [9]
AAPL.us se muestra débil al comienzo de la jornada del viernes, tras los resultados del jueves, tratando de evitar una quinta semana consecutiva de pérdidas.
Reacción positiva a las ganancias de Meta
La empresa matriz de Facebook, Meta Platforms, publicó sus resultados financieros del primer trimestre de 2022, tras el cierre del mercado el miércoles, que no fueron tan buenos, pero los inversores reaccionaron positivamente. [10]
Uno de los puntos altos fue el aumento del número de usuarios activos para la plataforma principal de Facebook y la familia de aplicaciones. Los ingresos tuvieron un lento crecimiento del 7% interanual y los beneficios por acción cayeron a 2,72 dólares, pero superaron las estimaciones.
El negocio de Realty Labs, responsable del Metaverso, sigue siendo un agujero financiero, ya que operó con pérdidas de 2.960 dólares durante el primer trimestre del año en curso.
Boeing perdió dinero con el Air Force One
El atribulado fabricante aeronáutico estadounidense anunció el miércoles una pérdida neta de 1.242 millones de dólares en el primer trimestre del año, menor que los 4.164 dólares del cuarto trimestre de 2021. Boeing también reveló que había tomado un 660 millones de dólares del nuevo programa Air Force One durante el período reportado. [11]
Durante la llamada de resultados, el consejero delegado David L. Calhoun dijo que las negociaciones del Air Force One planteaban "un conjunto muy singular de riesgos que Boeing probablemente no debería haber asumido ". [12]
Los ingresos de Boeing descendieron a 13.991 millones de dólares, frente a los 15.217 millones de hace un año y los 14.793 millones del cuarto trimestre de 2021, debido a "un menor volumen de defensa y a los cargos por programas de desarrollo de defensa a precio fijo ".
La firma con sede en Chicago entregó 95 aviones comerciales, destacando que ha aumentado la producción y las entregas del 737 MAX, mientras que el 777X no se espera que se introduzca antes de 2025.
BA.us cayó el miércoles a su nivel más bajo desde finales de 2020, mientras que hoy intenta encontrar apoyo, tras seis días consecutivos de pérdidas.
Próxima semana (02-06 de mayo)
La temporada de resultados está en pleno despliegue y esta semana la atención se centrará en Airbnb y en sus rivales de transporte Uber y Lyft.
Los fabricantes de automóviles alemanes también estarán en el punto de mira, ya que se esperan los resultados de Volkswagen y BMW, mientras que el fabricante de aviones europeo Airbus también informa esta semana.
Nikos Tzabouras
Senior Financial Editorial Writer
Nikos Tzabouras is a graduate of the Department of International & European Economic Studies at the Athens University of Economics and Business. He has a long time presence at FXCM, as he joined the company in 2011. He has served from multiple positions, but specializes in financial market analysis and commentary.
With his educational background in international relations, he emphasizes not only on Technical Analysis but also in Fundamental Analysis and Geopolitics – which have been having increasing impact on financial markets. He has longtime experience in market analysis and as a host of educational trading courses via online and in-person sessions and conferences.
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