Ford Q4 2021 Earnings Preview

Forventninger til 4. kvartal

Ford offentliggør sine finansielle resultater for Q4 2021 og hele 2021 ** torsdag den 3. februar efter markedets lukning** efter et fantastisk tredje kvartal.

Selskabet havde da hævet sine forventninger for hele året for den justerede indtjening til 10,5 - 11,5 mia. dollar fra tidligere 9 - 10 mia. dollar [1]. Selskabet havde ikke givet nogen 2022-vejledning, men markederne vil se på årets udsigter i denne uges rapport.

Ifølge investing.com's indtjeningskalender forventes Ford i skrivende stund at annoncere omsætning på 41,23 mia. dollar i fjerde kvartal, sammenlignet med 35,7 mia. dollar i tredje kvartal og 36 mia. dollar for et år siden. [2]

Indtjeningen forventes at blive 0,4421 $/aktie, mod 0,51 $ i tredje kvartal 2021 og 0,34 $ i fjerde kvartal 2020.

Hvorfor handle aktier med FXCM?

  • $0.00 Kommission*
  • Mini-aktier - Handel med brøkdelaktier med en minimumshandelsstørrelse på 1/10 af en aktie.
  • Lave marginkrav

Vehicle Sales

Ford har et meget attraktivt sortiment, mens dets fremstød på elbilsfronten ser ud til at give resultater. Det solgte 508.451 køretøjer i fjerde kvartal i USA, hvilket er en stigning på 26,8 % i forhold til tredje kvartal. [3]

Ford havde tiltrukket sig kritik for et par år siden, da den havde meddelt, at den ville forlade sedan-segmentet for at fokusere på lastbiler og SUV'er. SUV-salget steg med 12,3 % i 2021 i forhold til året før.

Det steg til andenpladsen, efter Tesla, i salget af elbiler i 2021 i USA, takket være Mustang Mach-E's stærke præstationer.

Dens ikoniske F-serie var den bedst sælgende lastbil i USA i det forgangne år for 45. år i træk og det bedst sælgende køretøj for 40. år i træk.

Salget i Kina var også solidt med mere end 624.000 enheder i det forgangne år - 3,7 % højere end i 2020. [4]

Ford på en rulle

Den historiske bilproducent ser ud til at have fundet sin mojo under CEO Jim Farley og Ford+-planen, som er baseret på en plan om at bruge mere end 30 mia. dollars på elektrificering inden 2025 og forventer, at 40 % af den globale bilvolumen vil være helt elektrisk i 2030.

Amerikas foretrukne pick-up truck bliver elektrisk med F-150 Lighting, som forventes at blive leveret inden for et år. Produktionen vil næsten blive fordoblet til 150.000 enheder årligt på grund af den øgede efterspørgsel. [5]

Den helt elektriske F-150 vil konkurrere mod det Ford-støttede Rivian og dets R1T, som blev kåret som "Årets lastbil" af MotorTrend. [6]

Tidligere på måneden meddelte Ford, at den har opnået en gevinst på 8,2 milliarder dollars på sin aktieinvestering i producenten af elektriske lastbiler Rivian efter sidstnævntes børsnotering den 10. november. [7]

Disse to er dog ikke de eneste aktører på markedet for elektriske pickup-trucks, da Chevrolet præsenterede den helt elektriske Silverado, som dog ikke forventes at blive leveret i år. [8]

El-kongen Tesla havde vakt opsigt, da den afslørede sin futuristiske Cybertruck tilbage i 2019, men det ser ud til, at den heller ikke bliver frigivet i år, da Musk sagde, at Tesla "will not be introduced any new models this year ", under sidste uges indtjeningsmøde. [9]

Potentiel modvind

Ford synes at have vind i sejlene på det seneste, men der er faktorer, der kan give udfordringer, såsom høj inflation og Feds aggressive kurs mod en stramning af pengepolitikken, som har ført Wall Street på en negativ start på året.

Vi har ikke set nogen meddelelse om gældsudstedelse eller nye lån med henblik på at finansiere virksomhedens elektrificeringsplaner, hvilket kan vise sig at være afgørende i et fremtidigt miljø med højere renter. Højere priser og renter kan dog give et knæk i efterspørgslen efter biler.

Desuden forventes der fortsat at være mangel på chips og en bredere forsyningskæde, selv om Ford tilsyneladende har gjort et relativt godt stykke arbejde med at navigere i disse problemer.

Markedsbevægelser

F.us steg med næsten 140 % i 2021, mens den i årets fjerde kvartal var overskudsgivende og registrerede en stigning på næsten 45 % i den periode. Januar startede på forkant med 20+ årshøjder (25,93), men faldt derefter og går mod en negativ måned, i tråd med det bredere aktiemarked

I sidste uge lukkede den under 20,00 USD, som den havde overskredet for første gang i 20 år tilbage i november. Den er nu sårbar ved 50% Fibonacci af 2021 Low/High-stigningen og EMA20 (omkring 17,15-16,60), med næste støtte ved 15,00-området og den opadgående trendlinje fra sidste års lavpunkter.

På den anden side er korrektionen relativt overfladisk på dette tidspunkt, og F.us formåede at undgå en lukning under 38,2% Fibonacci. Så længe den holder sig over dette niveau og EMA200, er dens opadgående aspirationer ikke annulleret. Disse niveauer har evnen til at yde støtte og give den mulighed for at kigge igen mod 25.93-26.15.

Nikos Tzabouras

Senior Financial Editorial Writer

Nikos Tzabouras is a graduate of the Department of International & European Economic Studies at the Athens University of Economics and Business. He has a long time presence at FXCM, as he joined the company in 2011. He has served from multiple positions, but specializes in financial market analysis and commentary.

With his educational background in international relations, he emphasizes not only on Technical Analysis but also in Fundamental Analysis and Geopolitics – which have been having increasing impact on financial markets. He has longtime experience in market analysis and as a host of educational trading courses via online and in-person sessions and conferences.

Referencer

1

Hentet 31 jan 2022 https://s23.q4cdn.com/799033206/files/doc_financials/2021/q3/Ford-3Q2021-Earnings-Press-Release.pdf

2

Hentet 31 jan 2022 https://www.investing.com/equities/ford-motor-co-earnings

3

Hentet 31 jan 2022 https://s23.q4cdn.com/799033206/files/doc_financials/2021/q4/December-2021-Sales-Release-Final.pdf

4

Hentet 31 jan 2022 https://s23.q4cdn.com/799033206/files/doc_financials/2021/q4/Ford-China-Full-Year-2021-Sales-Increase-with-Significant-Lincoln-Gains.pdf

5

Hentet 31 jan 2022 https://s23.q4cdn.com/799033206/files/doc_downloads/2022/F-150-Lightning-Production-Increase-OBO-Release-FINAL.pdf

6

Hentet 31 jan 2022 https://www.motortrend.com/news/rivian-r1t-2022-truck-of-the-year/

7

Hentet 31 jan 2022 https://s23.q4cdn.com/799033206/files/doc_news/2022/01/Press-Release_Special-Items_1.pdf

8

Hentet 31 jan 2022 https://media.chevrolet.com/media/us/en/chevrolet/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2022/jan/ces/0105-2024-silverado.html

9

Hentet 03 mar 2024 https://www.youtube.com/watch

${getInstrumentData.name} / ${getInstrumentData.ticker} /

Børsen: ${getInstrumentData.exchange}

${getInstrumentData.bid} ${getInstrumentData.divCcy} ${getInstrumentData.priceChange} (${getInstrumentData.percentChange}%) ${getInstrumentData.priceChange} (${getInstrumentData.percentChange}%)

${getInstrumentData.oneYearLow} 52/wk Range ${getInstrumentData.oneYearHigh}
Ansvarsfraskrivelse
*

Når FXCM udfører kundernes handler, kan FXCM blive kompenseret på flere måder, som omfatter, men er ikke begrænset til: spreads, opkrævning af provisioner ved åbning og lukning af en handel og tilføjelse af et tillæg til rollover osv. Provisionsbaseret prissætning gælder for Active Trader-kontotyper.

Disse materialer udgør markedsføringskommunikation og tager ikke hensyn til dine personlige forhold, din investeringserfaring eller din aktuelle finansielle situation. Indholdet leveres som generelle markedskommentarer og bør ikke opfattes som nogen form for investeringsrådgivning, investeringsanbefaling og/eller en opfordring til at foretage investeringstransaktioner. Denne markedskommunikation indebærer eller pålægger dig ikke en forpligtelse til at foretage en investeringstransaktion og/eller købe investeringsprodukter eller -tjenester. Dette materiale er ikke blevet udarbejdet i overensstemmelse med lovkrav, der har til formål at fremme investeringsanalysers uafhængighed, og er ikke omfattet af noget forbud mod handel forud for formidling af investeringsanalyser.

FXCM og dets tilknyttede selskaber er på ingen måde ansvarlige over for dig for eventuelle unøjagtigheder, fejl eller udeladelser, uanset årsag, i indholdet af disse materialer eller for eventuelle skader (direkte eller indirekte), der måtte opstå som følge af brugen af sådanne materialer, tjenester og deres indhold. Enhver person, der handler på grundlag af dem, gør det derfor udelukkende på eget ansvar. Sørg for at læse og forstå vores fuldstændige ansvarsfraskrivelse vedrørende ovenstående oplysninger, som kan tilgås her.

Tallene henviser til fortiden, og tidligere resultater er ikke en pålidelig indikator for fremtidige resultater

Spreads Widget: Når statiske spreads vises, afspejler tallene et tidsstemplet øjebliksbillede, når markedet lukker. Spreads er variable og er underlagt forsinkelser. Priserne for enkelt aktier er underlagt en forsinkelse på 15 minutter. Tallene for spreads er kun til oplysningsformål. FXCM er ikke ansvarlig for fejl, udeladelser eller forsinkelser, eller for handlinger, der er baseret på disse oplysninger.