EV Makers NIO & XPeng rapporterer solide Q2 leverancer
NIO Inc
NIO udleverede 25.059 køretøjer i andet kvartal, hvilket er en stigning på 14,4 % i forhold til året før, men tallet var lavere end i første kvartal. [1]
I sidste måned afslørede den kinesiske EV-startup sin seneste model, den mellemstore SUV ES7, hvis leverancer forventes at begynde i august. ES7 vil være firmaets hurtigste SUV til dato med en hastighed på 0-100 km/t på 3,9 sekunder. [2]
Tidligere i denne uge beskyldte Grizzly Research NIO for at overdrive indtægts- og rentabilitetstallene [3], og EV-producenten svarede, at rapporten fra "short seller " ikke har nogen værdi og indeholder "adskillige fejl, uunderbyggede spekulationer og misvisende konklusioner og fortolkninger ". [4]
NIO.us steg med ca. 25 % i sidste måned, men havde et blandet andet kvartal i et generelt dårligt år til dato resultat.
XPeng
Rivalen XPeng, rapporterede højere tal, da den leverede 34.422 biler i andet kvartal, hvilket næsten er en fordobling i forhold til samme periode sidste år. Firmaet havde dog afleveret et marginalt højere antal biler i første kvartal (34 561). [5]
Firmaet sagde, at forudbestillingerne af den nye G9 flagskibs-SUV vil begynde i næste måned. Den nye model blev præsenteret sidst på året og vil være den første, der får det interne XPILOT 4.0-system til avanceret førerassistance (ADAS), som er udviklet af virksomheden selv. [6]
XPEV.us registrerede en meget dårlig første halvdel af året, men tredje kvartal som overskudsgivende takket være juni måneds stigning på ca. 35 %.
Kinas EV-betydning
Markedet for elbiler er meget dynamisk med nystartede virksomheder, der konstant dukker op, og gamle bilproducenter, der presser på for at elektrificere, mens Tesla (TSLA) er markedets ubestridte konge med over 900.000 leverede biler på verdensplan sidste år. [7]
Det kinesiske marked er meget vigtigt for industrien, da det reagerede for mere end halvdelen af det globale salg i 2021. I en rapport, der blev offentliggjort i går, fandt Det Internationale Energiagentur (IEA), at salget af elbiler blev fordoblet til 6,6 millioner sidste år, hvilket svarer til næsten 9 % af det samlede bilmarked, mens 3,4 millioner af dem blev solgt i Kina. [8]
Under et nyligt interview med Bloomberg på Qatar Economic Forum sagde Teslas administrerende direktør Elon Musk, at han er "meget imponeret " over de kinesiske bilvirksomheder (og over kinesiske virksomheder generelt), som er "ekstremt konkurrencedygtige ". [9]
Nikos Tzabouras
Senior Financial Editorial Writer
Nikos Tzabouras is a graduate of the Department of International & European Economic Studies at the Athens University of Economics and Business. He has a long time presence at FXCM, as he joined the company in 2011. He has served from multiple positions, but specializes in financial market analysis and commentary.
With his educational background in international relations, he emphasizes not only on Technical Analysis but also in Fundamental Analysis and Geopolitics – which have been having increasing impact on financial markets. He has longtime experience in market analysis and as a host of educational trading courses via online and in-person sessions and conferences.
Disse materialer udgør markedsføringskommunikation og tager ikke hensyn til dine personlige forhold, din investeringserfaring eller din aktuelle finansielle situation. Indholdet leveres som generelle markedskommentarer og bør ikke opfattes som nogen form for investeringsrådgivning, investeringsanbefaling og/eller en opfordring til at foretage investeringstransaktioner. Denne markedskommunikation indebærer eller pålægger dig ikke en forpligtelse til at foretage en investeringstransaktion og/eller købe investeringsprodukter eller -tjenester. Dette materiale er ikke blevet udarbejdet i overensstemmelse med lovkrav, der har til formål at fremme investeringsanalysers uafhængighed, og er ikke omfattet af noget forbud mod handel forud for formidling af investeringsanalyser.
FXCM og dets tilknyttede selskaber er på ingen måde ansvarlige over for dig for eventuelle unøjagtigheder, fejl eller udeladelser, uanset årsag, i indholdet af disse materialer eller for eventuelle skader (direkte eller indirekte), der måtte opstå som følge af brugen af sådanne materialer, tjenester og deres indhold. Enhver person, der handler på grundlag af dem, gør det derfor udelukkende på eget ansvar. Sørg for at læse og forstå vores fuldstændige ansvarsfraskrivelse vedrørende ovenstående oplysninger, som kan tilgås her.