Производител на електромобили Rivian Q4 2021 Преглед на приходите

Rivian Automotive

Rivian е американска компания за проектиране, разработване и производство на електрически превозни средства, основана през 2009 г. със седалище в Ървайн, Калифорния. Компанията разполага със съоръжения на множество места, не само в САЩ, но и в други държави като Канада и Обединеното кралство.

Производствената му база се намира в Илинойс, а наскоро обяви и втори завод в Джорджия, чието строителство се очаква да започне през лятото на 2022 г., а производството - през 2024 г. Новият завод представлява инвестиция от 5 млрд. долара в развойна и производствена дейност, като се предвижда в крайна сметка в него да работят повече от 7500 работници и да се произвеждат до 400 000 автомобила годишно. [1]

Ривиан стана публична компания само преди няколко месеца, тъй като започна да се търгува на Nasdaq Global Select Market на 10 ноември 2021 г., в едно от най-горещите първични публични предлагания през изминалата година

Състав на превозните средства

Фирмата се фокусира върху автомобили с висока проходимост, като в момента в гамата ѝ има два модела - Пикап R1T и Спортноприспособим автомобил (SUV). Пикапът осигурява пробег между 260 и над 400 мили, докато SUV достига максимален пробег от над 320 мили. Първият R1T бе доставен през септември 2021 г., а през декември същата година бе осъществена продажбата на първите два автомобила R1S. [2]

Моделите му са впечатляващи и предизвикват вълнение в автомобилната общност, като MotorTrend обявява R1T 2022 за камион на годината, коментирайки, че това е забележително оригинален поглед към пикапа, който предефинира жанра. [3]

Защо да търгувате с акции с FXCM?

  • $0.00 Комисионна*
  • Мини акции - търговия с фракционни акции с минимални размери на търговията от 1/10 от акция.
  • Ниски изисквания за маржин

Ривиан също така има сертификат за продажба в САЩ на търговски автомобил - Electric Delivery Van (EDV). EDV е проектиран и конструиран в сътрудничество с Amazon, която е и първият му търговски клиент, с поръчка за 100 000 EDV.

Приходи за 4-тото тримесечие на 2021 г

Rivian ще обяви финансовите си резултати за четвъртото тримесечие на 2021 г. на четвъртък, 10 март, след затварянето на пазарите в САЩ.

Това е сравнително нова компания, която едва наскоро започна да продава превозни средства, така че в последните си резултати за третото тримесечие на 2021 г. тя е отчела само 1 млн. долара приходи [2]. За четвъртото тримесечие се очаква да генерира Приходи в размер на 62,07 млн. долара. Предвижда се също така компанията да отчете загуба в размер на 1,57 долара/акция, в сравнение със загуба от 12,21 долара през третото тримесечие на миналата година.
Прогнозните данни са получени от календара на Investing.com на 4 март. [4]

През последното отчетено тримесечие (Q3) производителят на електромобили бе регистрирал нетна загуба от 1,233 млрд. долара, така че ще очакваме резултатите за четвъртото тримесечие.

Базираната в Калифорния фирма неизпълни целта си за производство на 1 200 единици за 2021 г., като през последната година от завода са излезли 1 015 автомобила, а 920 са били доставени. [5]

Предвид това инвеститорите ще очакват с нетърпение и актуализираните данни за производството и доставките, всякакви насоки около тях и потенциални коментари по отношение на предизвикателствата във веригата за доставки.

Силна подкрепа

Калифорнийският стартъп направи доста голям фурор в автомобилната индустрия и привлече интереса на някои високопоставени спонсори.

Soros Fund Management, на емблематичния инвеститор Джордж Сорос, разкри, че в края на 2021 г. е притежавала акции на Rivian на стойност около 2 млрд. долара, според подадената миналия месец информация в Комисията по ценни книжа и фондови борси на САЩ (SEC). [6]

Технологичният гигант и търговецът на дребно Amazon е друг ранен поддръжник на Rivian, не само заради поръчката на 100 хил. броя EDV, но и защото в края на миналата година притежаваше приблизително 18% от компанията [7]. Amazon обаче пазарува, тъй като ще бъде първият клиент на новия Ram ProMaster Battery Electric Vehicle (BEV) на Stellantis, който ще бъде пуснат на пазара през 2023 г. [8]

Производителят на исторически автомобили Ford, също е инвестирал в Rivian, като е реализирал нереализирана печалба от него в размер на 8,2 млрд. долара, към края на 2021 г. [9]. Двете компании са и съперници, особено след като Ford продължава да натиска на фронта на електрическите превозни средства, след като обяви тази седмица, че ще отдели операциите си за електрически превозни средства от наследения бизнес с двигатели с вътрешно горене [10].

Акциите на Ford са обект на договорен 180-дневен период на блокиране, който започна с първичното публично предлагане ("IPO") на Rivian на 10 ноември 2021 г. и ще бъде интересно да се види дали ще запази дела си или ще го разтовари, когато този период приключи след няколко месеца.

Конкуренция

Rivian може и да е изпреварила големите производители и да е станала първата компания, пуснала електрически камион на пазара, но конкуренцията ще стане жестока.

Любимият пикап на Америка по продажби, серията F на Ford, ще бъде електрически под формата на F-150 Lightining, който се очаква да бъде доставен по-късно тази година. Търсенето на електрическия вариант е голямо и Ford наскоро обяви плановете си да увеличи почти двойно производствения си капацитет до 150 000 автомобила годишно. [11]

Друг популярен пикап си проправя път към електрическата арена, като Chevrolet представи изцяло електрическия Silverado, който обаче не се очаква да бъде доставен тази година. [12]

Фирмата, която даде началото на шумотевицата около електрическите камиони - и електрическите превозни средства като цяло - е не кой да е, а Кралят на електромобилите Tesla със своя футуристичен киберкамион. Въпреки че беше представен още през 2019 г., той се сблъска с множество отлагания и изглежда, че няма да бъде пуснат на пазара и през тази година, тъй като г-н Мъск заяви, че Tesla "няма да представя нови модели тази година ", по време на последния разговор за приходите. [13]

Възможно е клиентите все още да нямат други възможности в този сегмент, но очевидно те реагираха остро на повишенията на цените на Ривиан с до 20% по-рано тази седмица, като принудиха компанията да ги отмени. Electrek публикува съответното писмо от главния изпълнителен директор RJ Scaringe до собствениците, в което той ги уведомява, че "За всички, които имат предварителна поръчка от Rivian към момента на обявяването на цените на 1 март, първоначално конфигурираната цена ще бъде спазена. Ако сте отменили предварителната си поръчка на или след 1 март и искате да я възстановите, ще възстановим първоначалната ви конфигурация, цена и срокове за доставка " [14].

Движение на запасите

RIVN.us се повиши до 179,48 USD през първите дни на търговията през ноември, но оттогава спада и в момента се търгува под цената на IPO-то си. Новата година започна по лош начин, като през първите два месеца загуби повече от 30%, въпреки че през февруари успя да се стабилизира.

Като цяло обаче технологичният сектор в САЩ имаше проблеми през 2020 г., засегнат от нарастващата инфлация, перспективите за затягане на паричната политика от страна на Фед и геополитическите събития, като NAS100 загуби повече от 10% през същия период.

Nikos Tzabouras

Senior Market Specialist

Nikos Tzabouras is a graduate of the Department of International & European Economic Studies at the Athens University of Economics and Business. He has a long time presence at FXCM, as he joined the company in 2011. He has served from multiple positions, but specializes in financial market analysis and commentary.

With his educational background in international relations, he emphasizes not only on Technical Analysis but also in Fundamental Analysis and Geopolitics – which have been having increasing impact on financial markets. He has longtime experience in market analysis and as a host of educational trading courses via online and in-person sessions and conferences.

Референции

1

Изтеглени от 04 мар. 2022 https://rivian.com/newsroom/article/rivian-to-site-second-manufacturing-plant-in-georgia

2

Изтеглени от 04 мар. 2022 https://assets.rivian.com/2md5qhoeajym/3BYl8sLO3rzD9lluEwvXGE/754d4115dc0715d7e95e848556fc93cb/Rivian-Q3-2021-Shareholder-Letter.pdf

3

Изтеглени от 04 мар. 2022 https://www.motortrend.com/news/rivian-r1t-2022-truck-of-the-year/

4

Изтеглени от 04 мар. 2022 https://www.investing.com/earnings-calendar/

5

Изтеглени от 04 мар. 2022 https://rivian.com/newsroom/article/rivian-closed-2021-with-over-1000-vehicles-produced

6

Изтеглени от 04 мар. 2022 https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1029160/000090266422001549/xslForm13F_X01/infotable.xml

7

Изтеглени от 04 мар. 2022 https://s2.q4cdn.com/299287126/files/doc_financials/2021/q4/f965e5c3-fded-45d3-bbdb-f750f156dcc9.pdf

8

Изтеглени от 04 мар. 2022 https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2022/january/amazon-stellantis-collaborate-on-software-solutions

9

Изтеглени от 04 мар. 2022 https://s23.q4cdn.com/799033206/files/doc_financials/2021/q4/Ford-2021-10-K-Report.pdf

10

Изтеглени от 04 мар. 2022 https://s23.q4cdn.com/799033206/files/doc_news/2022/03/Ford-Accelerating-Transformation-Forming-Distinct-Auto-Units_3.1.22.pdf

11

Изтеглени от 04 мар. 2022 https://s23.q4cdn.com/799033206/files/doc_downloads/2022/F-150-Lightning-Production-Increase-OBO-Release-FINAL.pdf

12

Изтеглени от 04 мар. 2022 https://media.chevrolet.com/media/us/en/chevrolet/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2022/jan/ces/0105-2024-silverado.html

13

Изтеглени от 04 мар. 2022 https://www.youtube.com/watch

14

Изтеглени от 06 фев. 2023 https://electrek.co/2022/03/03/after-backlash-rivian-backtracks-on-price-hike-letter-from-founder-ceo-rj/

Оповестяване
*

При изпълнение на сделките на клиентите FXCM може да бъде компенсирана по няколко начина, които включват, но не се ограничават до: спред, начисляване на комисиони при отваряне и затваряне на сделка, добавяне на надбавка към роловър и др. Ценообразуването на базата на комисиони е приложимо за сметките на Активен търговец.

Тези материали представляват маркетингова комуникация и не вземат предвид личните ви обстоятелства, инвестиционния ви опит или текущото ви финансово състояние. Съдържанието се предоставя като общ пазарен коментар и не трябва да се тълкува като съдържащо какъвто и да е вид инвестиционен съвет, инвестиционна препоръка и/или покана за инвестиционни сделки. Тази пазарна комуникация не предполага и не ви задължава да извършвате инвестиционна сделка и/или да закупувате инвестиционни продукти или услуги. Тези материали не са изготвени в съответствие със законовите изисквания, целящи да насърчат независимостта на инвестиционните изследвания, и не са обект на забрана за сключване на сделки преди разпространението на инвестиционното изследване.

FXCM, както и който и да е от неговите Свързани лица, не носи никаква отговорност пред Вас за неточности, грешки или пропуски, независимо от причината, в съдържанието на тези материали, нито за каквито и да е щети (преки или косвени), които могат да възникнат от използването на тези материали, услуги и тяхното съдържание. Следователно всяко лице, което действа спрямо тях, прави това изцяло на свой риск. Моля, уверете се, че сте прочели и разбрали нашата пълна Декларация за изключване на отговорност по отношение на горепосочената информация, която може да бъде намерена тук.

Цифрите се отнасят до миналото и миналите резултати не са надежден индикатор за бъдещи резултати

${getInstrumentData.name} / ${getInstrumentData.ticker} /

Борса: ${getInstrumentData.exchange}

${getInstrumentData.bid} ${getInstrumentData.divCcy} ${getInstrumentData.priceChange} (${getInstrumentData.percentChange}%) ${getInstrumentData.priceChange} (${getInstrumentData.percentChange}%)

${getInstrumentData.oneYearLow} 52/wk Range ${getInstrumentData.oneYearHigh}