Delta Airlines публикува печалба за второто тримесечие, като продължава да се възстановява от шока от пандемията

Възвръщаемост на печалбите

Delta Airlines (DAL.us) обяви добри финансови резултати за първото тримесечие на годината, тъй като светът се завръща към нормалния си живот след блокирането на Covid-19, което опустоши туристическата индустрия. Днес тя публикува последния си отчет за приходите за тримесечието, приключило през юни, който разкрива по-нататъшен напредък. [1]

Коригираните оперативни приходи по същество бяха възстановени до нивата отпреди пандемията, тъй като скочиха до 12,311 млрд. долара, изоставайки само с 1% от данните за второто тримесечие на 2019 г., а пътническият капацитет беше възстановен на 82%.

Доходната част на компанията също получи тласък и се върна към печалбата, като коригираният нетен приход възлезе на 921 млн. долара, а коригираният оперативен марж достигна двуцифрено число, тъй като достигна 11,7%.

Вътрешният бизнес беше основният генератор на приходи, който доведе до възстановяването, като надхвърли с 3% стойностите за второто тримесечие на 2019 г., докато сегментът на товарните превози, който подкрепяше повечето авиокомпании по време на пандемията, имаше най-доброто си юнско тримесечие.

По-добри дни и предстоящи предизвикателства

Компанията вижда, че предстои по-нататъшно възстановяване, като главният изпълнителен директор на Delta Ед Бастиан говори за "значима рентабилност през цялата година ", очаквайки коригиран оперативен марж от 11% до 13% за третото тримесечие. Освен това се очаква общите приходи да надхвърлят тези от третото тримесечие на 2019 г. с 1 %-5 %, а капацитетът да е 83 %-85 %.

Миналия месец Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) заяви, че на повечето пазари трафикът би трябвало да "достигне или надмине " нивата отпреди пандемията. Тя също така очаква загубите на индустрията да намалеят до 9,7 млрд. долара през тази година (от 42 млрд. долара през 2021 г.), а през 2023 г. се очаква връщане към рентабилност. [2]

Въпреки това все още предстоят предизвикателства, произтичащи най-вече от високите цени на енергията след войната в Украйна, както и от хаоса и отмяната на полети, на които напоследък сме свидетели по летищата в целия свят.

Авиокомпания Delta Airlines съобщи за средна цена на горивото от 3,82 долара за галон за второто тримесечие, което е значително повишение спрямо първото тримесечие, но вижда, че през третото тримесечие цените ще намалеят до 3,45-3,60 долара за галон. Въпреки това пазарът е изключително свит и тъй като войната в Украйна продължава, цената на енергията може да бъде постоянен източник на несигурност.

Освен това авиопревозвачите, летищата и други компании от бранша се борят да се справят с увеличения трафик, което води до прекъсвания и отмяна на полети. Базираната в Атланта компания отбеляза, че е постигнала "добър напредък " във възстановяването на оперативната надеждност през този месец, като средният коефициент на завършеност от началото на месеца е 99,2% и 84% от полетите пристигат в рамките на 14 минути от планираното време за пристигане.

Освен това рязкото нарастване на инфлацията и затягането на паричната политика от страна на Фед и други централни банки предизвикаха опасения за стагфлация и накърниха потребителското доверие.

Delta Stock

DAL.us загуби повече от 25% през второто тримесечие, спадайки до почти двегодишно дъно, въпреки че текущото тримесечие започва по-добре. Акциите се понижиха на днешния предварителен пазар, тъй като последните данни за инфлацията в САЩ показаха пореден скок на индекса на потребителските цени.

Nikos Tzabouras

Senior Market Specialist

Nikos Tzabouras is a graduate of the Department of International & European Economic Studies at the Athens University of Economics and Business. He has a long time presence at FXCM, as he joined the company in 2011. He has served from multiple positions, but specializes in financial market analysis and commentary.

With his educational background in international relations, he emphasizes not only on Technical Analysis but also in Fundamental Analysis and Geopolitics – which have been having increasing impact on financial markets. He has longtime experience in market analysis and as a host of educational trading courses via online and in-person sessions and conferences.

Референции

1

Изтеглени от 13 юли 2022 https://s2.q4cdn.com/181345880/files/doc_financials/2022/q2/Delta-Air-Lines-Announces-June-Quarter-2022-Results_vFinal-(1).pdf

2

Изтеглени от 30 сеп. 2022 https://www.iata.org/en/pressroom/2022-speeches/2022-06-20-/

Оповестяване

Тези материали представляват маркетингова комуникация и не вземат предвид личните ви обстоятелства, инвестиционния ви опит или текущото ви финансово състояние. Съдържанието се предоставя като общ пазарен коментар и не трябва да се тълкува като съдържащо какъвто и да е вид инвестиционен съвет, инвестиционна препоръка и/или покана за инвестиционни сделки. Тази пазарна комуникация не предполага и не ви задължава да извършвате инвестиционна сделка и/или да закупувате инвестиционни продукти или услуги. Тези материали не са изготвени в съответствие със законовите изисквания, целящи да насърчат независимостта на инвестиционните изследвания, и не са обект на забрана за сключване на сделки преди разпространението на инвестиционното изследване.

FXCM, както и който и да е от неговите Свързани лица, не носи никаква отговорност пред Вас за неточности, грешки или пропуски, независимо от причината, в съдържанието на тези материали, нито за каквито и да е щети (преки или косвени), които могат да възникнат от използването на тези материали, услуги и тяхното съдържание. Следователно всяко лице, което действа спрямо тях, прави това изцяло на свой риск. Моля, уверете се, че сте прочели и разбрали нашата пълна Декларация за изключване на отговорност по отношение на горепосочената информация, която може да бъде намерена тук.

Цифрите се отнасят до миналото и миналите резултати не са надежден индикатор за бъдещи резултати

${getInstrumentData.name} / ${getInstrumentData.ticker} /

Борса: ${getInstrumentData.exchange}

${getInstrumentData.bid} ${getInstrumentData.divCcy} ${getInstrumentData.priceChange} (${getInstrumentData.percentChange}%) ${getInstrumentData.priceChange} (${getInstrumentData.percentChange}%)

${getInstrumentData.oneYearLow} 52/wk Range ${getInstrumentData.oneYearHigh}